{"product_id":"jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC207A) | MAN 4-tűs OBD1 - 16-tűs OBD2 adapter kábel | Haszonjárművek és munkaeszközök","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nA Jaltest JDC207A összeköti a MAN TG-sorozat eredeti \u003cstrong\u003e4-tüskés diagnosztikai csatlakozóját\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003e16-tüskés OBD2\u003c\/strong\u003e bemeneti porttal a Jaltest diagnosztikai kábelen. A jármű oldalán egy \u003cstrong\u003ekompakt kerek csatlakozó\u003c\/strong\u003e található, bajonetgyűrűvel és feltűnő \u003cstrong\u003epiros belső gyűrűvel\u003c\/strong\u003e; a mögötte lévő fekete érintkező-tartóban tizenkét pozíció van, amelyből \u003cstrong\u003enégy foglalt\u003c\/strong\u003e. A kábel hossza \u003cstrong\u003e28 től 30 cm\u003c\/strong\u003e között van, és a kábel kompatibilis a \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 és V9\u003c\/strong\u003e verzióival. Ez a csatlakozó a TG-sorozat vezetőfülkéjében található.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nA kábel megnyitja a diagnosztikai utat a TG-sorozat teljes mértékben \u003cstrong\u003eCAN-alapú\u003c\/strong\u003e járműhálózatához, amely a központi vezérlőegység \u003cstrong\u003eFFR\u003c\/strong\u003e körül épül fel. Ezáltal elérhetővé válnak az egységek az FFR-nél, a \u003cstrong\u003ecommonrail-befecskendezés EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e és az idősebb \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e esetén, az \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e sebességváltóknál, valamint a fék-, retarder-, légkészítés- és kipufogógáz-rendszereknél. A TG-sorozat \u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e-ben jelent meg a piacon, és az \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (2005. október) bevezetésétől kezdve kapott szabványosított 16-tüskés OBD2-csatlakozót; csak az ezek közötti gyártási évek rendelkeznek ezzel a 4-tüskés csatlakozóval. A kábel a Jaltest CV (gazdasági járművek) kategóriájába tartozik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eELŐNYÖK\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eElérhetővé teszi a \u003cstrong\u003ecommonrail-befecskendezés EDC 7 C3\/C32\u003c\/strong\u003e vezérlését, Master-Slave konfigurációban is, valamint az idősebb \u003cstrong\u003eEDC MS 6.1\u003c\/strong\u003e motorvezérlést.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz FFR \u003cstrong\u003eközponti járművezérlő egységet\u003c\/strong\u003e, a \u003cstrong\u003eZBR2\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eZFR\u003c\/strong\u003e karossériacomputereket és az OBDU \u003cstrong\u003efedélzeti diagnosztikai egységet\u003c\/strong\u003e is elérhetővé teszi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eEcomat 2\u003c\/strong\u003e sebességváltók, valamint \u003cstrong\u003ePriTarder\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eVoith\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEST-48\/52\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eVERA\u003c\/strong\u003e retarderek.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEgyetlen kábel a korai \u003cstrong\u003eTGA\u003c\/strong\u003e (2000 – 2005), \u003cstrong\u003eTGL\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eTGM\u003c\/strong\u003e gyártási évekhez (2004 – 2005) ezzel a csatlakozóval.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eMEGJEGYZENDŐ PONTOK\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz \u003cstrong\u003eAS Tronic\u003c\/strong\u003e sebességváltó paraméter-beállítása a Jaltestben külön menüpontként jelenik meg, amely eltér a szokásos hibakód-diagnosztikától.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCsak a \u003cstrong\u003e4-tüskés TG-csatlakozóhoz\u003c\/strong\u003e: Az idősebb MAN-sorozatok \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eF 2000\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eL 2000\u003c\/strong\u003e a 37-tüskés csatlakozót használják, és a \u003cstrong\u003eJDC210A\u003c\/strong\u003e kábelt igényli.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e bevezetésétől (2005. október) a MAN a szabványosított \u003cstrong\u003e16-tüskés OBD2\u003c\/strong\u003e csatlakozót szállította; ezeken a teherautókon közvetlenül csatlakoztathat.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e28-30 cm\u003c\/strong\u003e hosszával a vezeték rövid, ezért közvetlenül a kabin csatlakozójánál dolgozik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAlkalmazások és funkcionalitások\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nEzen a csatlakozáson keresztül a \u003cstrong\u003eJaltest szoftverrel\u003c\/strong\u003e eléri a teherautó vezérlőegységeit. A TG-sorozat \u003cstrong\u003eközponti járművezérlő egységgel\u003c\/strong\u003e működik, amely az egységeket összeköti, és az elérhető eszközlista hosszabb, mint a \u003cstrong\u003e37-tüskés elődjeinél\u003c\/strong\u003e. Az alábbi egységek a \u003cstrong\u003eMAN TG-lefedettségből\u003c\/strong\u003e származnak; melyik jelenik meg, az \u003cstrong\u003efelszerelés\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003egyártási év\u003c\/strong\u003e függvénye.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eElérhető vezérlőegységek\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC 7 C3\/C32 és EDC 7 Master-Slave C3\/C32:\u003c\/strong\u003e A TG-sorozat commonrail-befecskendezéses motorvezérlése.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC MS 6.1, motorvezérlés sorba kapcsolt befecskendezési szivattyúval:\u003c\/strong\u003e A legkorábbi kivitelezések motorvezérlése.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFFR, központi járművezérlő egység:\u003c\/strong\u003e Az a vezérlőegység, amely körül a TG-sorozat CAN-hálózata kiépül.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZBR2 és ZFR, karossériaszámítógépek:\u003c\/strong\u003e A karossériafunkciók vezérlése, az OBDU fedélzeti diagnosztikai egységként.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAS Tronic és Ecomat 2:\u003c\/strong\u003e A robottizált és az automata sebességváltó.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse, EBS 5 (CAN\/K) és EBS 5\/5X MAN:\u003c\/strong\u003e Az elektronikus fékezőrendszerek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEST-48, EST-52, PriTarder, Voith és VERA:\u003c\/strong\u003e Az ezen a generáción alkalmazott tartófékezőrendszerek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECAM, elektronikus légkészítés:\u003c\/strong\u003e A sűrített levegő ellátásának vezérlése.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHDS\/SCR AdBlue és CRT-szűrő:\u003c\/strong\u003e A kipufogógáz-utókezelés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eATC, BHTC, GKR és KSM VDO:\u003c\/strong\u003e A klímavezérlések és a paraméterezhető felépítési modul.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMit tehet\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHibakódok olvasása és törlése:\u003c\/strong\u003e A vezérlőegység hibaem­lékezetének kiolvasása az észlelt hiba leírásával.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMért értékek megtekintése:\u003c\/strong\u003e a vezérlőegységhez csatlakoztatott érzékelők aktuális értékei számokkal és grafikonnal.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlkatrészek vezérlése:\u003c\/strong\u003e az alkatrészek közvetlen aktiválása annak megállapítására, hogy a hiba az alkatrésznél vagy a vezetékekben található-e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParaméterek beállítása:\u003c\/strong\u003e konfigurációk és beállítások írása a vezérlőegységbe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibrálások elvégzése:\u003c\/strong\u003e azoknál a rendszereknél, amelyeknél a Jaltest kalibrálási eljárást kínál, például alkatrészcsere után.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilis járművek és alkalmazások\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eA döntő a csatlakozó, nem a modell.\u003c\/strong\u003e Ez a kábel a MAN \u003cstrong\u003eTG-generációjához\u003c\/strong\u003e tartozik, amely \u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e-ben a TGA-val indult. A végzárás dátuma \u003cstrong\u003e2005. október\u003c\/strong\u003e, amikor a szabványosított \u003cstrong\u003e16-tüskés OBD2\u003c\/strong\u003e csatlakozó kötelezővé vált a teherautók számára. Mindaz, amit a MAN a TG-sorozat előtt gyártott, a \u003cstrong\u003e37-tüskés\u003c\/strong\u003e csatlakozót viseli, és a JDC210A alá tartozik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMAN:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGA:\u003c\/strong\u003e (2000 – 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGL:\u003c\/strong\u003e (2004 – 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTGM:\u003c\/strong\u003e (2004 – 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eHasznos tudni:\u003c\/strong\u003e A MAN egymás után három diagnosztikai csatlakozó-generációt alkalmazott. Az \u003cstrong\u003eF 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG 90\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eM 90\u003c\/strong\u003e sorozatok és a \u003cstrong\u003e2000-család\u003c\/strong\u003e a széles \u003cstrong\u003e37-tüskés\u003c\/strong\u003e csatlakozót kapták (JDC210A), a \u003cstrong\u003eTG-sorozat\u003c\/strong\u003e 2000 és 2005 között ezt a kompakt 4-tüskés csatlakozót a \u003cstrong\u003epiros belső gyűrűvel\u003c\/strong\u003e, az Euro IV bevezetésétől pedig a 16-tüskés OBD2-csatlakozót. Nézze meg a piros gyűrűt a vezetőfülkéjében, mielőtt megrendelne.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCsomag tartalma\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMűszaki adatok\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eElőírás\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eLeírás\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMárka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenciaszám\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC207A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTípus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkábel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlkalmazás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMAN TG-sorozat (TGA, TGL és TGM) 4-tüskés diagnosztikai csatlakozóval\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHossz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfész\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 és V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eCsatlakozás a jármű oldalán\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e4-tüskés OBD1 (kompakt kerek, piros belső gyűrű, tizenkét pozícióból négy foglalt)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfészoldali csatlakozó\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-tűs OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVezérlőegységek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC 7 C3\/C32 és EDC MS 6.1 (motor), FFR (járművezérlő egység), ZBR2, ZFR és OBDU, AS Tronic és Ecomat 2 (sebességváltó), EBS (fékek), EST-48\/52, PriTarder, Voith és VERA (retarderek), ECAM, HDS\/SCR AdBlue és CRT-szűrő, ATC, BHTC, GKR és KSM VDO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSzegmens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eKözösségi és munkagépek\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (közúti szállítás)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eA kábelkészlet része\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eTeherautó- és buszkábelkészlet (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Alapértelmezett","offer_id":51271526514995,"sku":"JDC207A","price":106.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC207A-MAN-4-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308050","url":"https:\/\/www.astools.hu\/products\/jaltest-man-4-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}