{"product_id":"jaltest-volvo-penta-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","title":"Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-tűs OBD - 16-tűs OBD2 adapter kábel | Égésmotor","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nA \u003cstrong\u003eJaltest JDC618A9\u003c\/strong\u003e csatlakoztatja a \u003cstrong\u003eVolvo Penta\u003c\/strong\u003e hajómotorok \u003cstrong\u003e2-tűs csatlakozóját\u003c\/strong\u003e a Jaltest diagnosztikai kábel \u003cstrong\u003e16-tűs OBD2\u003c\/strong\u003e bemenetehez. A motor oldalán egy \u003cstrong\u003efehér téglalap alakú csatlakozó\u003c\/strong\u003e található két kerek kontaktcsatlakozóval; ez nem passzik a szokásos 16-tűs OBD2 kábel csatlakozójára. A hivatalos leírás: \u003cstrong\u003eDiagnosztikai kábel Volvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD motorokhoz\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nEzen az összekötésen keresztül a diagnosztikai berendezés hozzáfér a rendszer hálózatához, és így az \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003eMEFI 3-4\u003c\/strong\u003e motorirányító rendszerekhez, valamint az \u003cstrong\u003eEVC-modulokhoz\u003c\/strong\u003e az irányítópulthoz, hajtáslánchoz és kormányzáshoz. A lefedettség különbsége a csoportok között van: az ECM EGC-n hibakódokat olvashat, összetevőket irányíthat, és paramétereket és kalibrálásokat végezhet, míg az EVC-parametermodulokon (EVC-C és EVC-MC) az ECU-adatokra, paraméterekre és kalibrálásra korlátozódik. A kábel hossza \u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e, az egyetlen, amely \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e-et igényel, és a \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e alá tartozik.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eELŐNYÖK\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eFeloldja a \u003cstrong\u003e2-tűs diagnosztikai csatlakozót\u003c\/strong\u003e, amely nem passzik a szokásos 16-tűs OBD2 kábel csatlakozójára.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz irányító rendszeren kívül az \u003cstrong\u003eEVC-modulokhoz\u003c\/strong\u003e is hozzáfér: irányítópult, kormányzás és hajtáslánc.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e motorirányító rendszeren parameterek és kalibrálás is elérhető, nem csak olvasás.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eA kábelnek van egy \u003cstrong\u003eegyenfeszültség-csatlakozóval rendelkező elágazása\u003c\/strong\u003e, amelyre a \u003cstrong\u003ederékszögű csatlakozó\u003c\/strong\u003e egy tápkábeléből passzik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFONTOS MEGJEGYZÉSEK\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNem minden funkció működik minden irányító egységen:\u003c\/strong\u003e Az EVC-parametermodulokat (EVC-C, EVC-MC) a Jaltest csak ECU-adatok, paraméterek és kalibrálás olvasásához használja — hibakódokat vagy mért értékeket nem olvas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz idősebb \u003cstrong\u003eMEFI 3-4\u003c\/strong\u003e motorirányító rendszeren nincsenek paraméterek és kalibrálás; csak olvasásra, mért értékekre és összetevő-tesztekre korlátozódik.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eCsak a \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e-cel működik; V8.1-hez ez a kábel nem elérhető, míg a JDC527A, JDC528A és JDC611A igen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAz egyenfeszültség-elágazáshoz szükséges \u003cstrong\u003etápkábel\u003c\/strong\u003e nem tartozik a szállítmányhoz; ezt külön meg kell rendelnie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMit kap meg\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA motor oldalán egy \u003cstrong\u003efehér, téglalap alakú 2-tűs csatlakozó\u003c\/strong\u003e található két kerek fém \u003cstrong\u003ekontaktcsatlakozóval\u003c\/strong\u003e egymás mellett és egy \u003cstrong\u003ezárolófejon\u003c\/strong\u003e felül. Mögötte egy \u003cstrong\u003efekete zsugorhüvelyen\u003c\/strong\u003e keresztül egy \u003cstrong\u003epiros\u003c\/strong\u003e és egy \u003cstrong\u003efekete ér\u003c\/strong\u003e vezetnek be a csatlakozóba. A \u003cstrong\u003efekete kábel\u003c\/strong\u003e hossza \u003cstrong\u003e28–30 cm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eA kábel felénél egy \u003cstrong\u003efekete csatlakozóblokknál\u003c\/strong\u003e ágazik el: a \u003cstrong\u003e2-tűs csatlakozóhoz vezető elágazás\u003c\/strong\u003e mellett egy \u003cstrong\u003emásik elágazás\u003c\/strong\u003e vezet az \u003cstrong\u003eegyenfeszültség-csatlakozóhoz\u003c\/strong\u003e. A termék fényképen egy \u003cstrong\u003etápkábel derékszögű csatlakozója\u003c\/strong\u003e van benne; ez a \u003cstrong\u003etápkábel\u003c\/strong\u003e nem része ennek a cikknek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eAlkalmazások és funkciók\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEzen a csatlakozáson keresztül a Jaltest szoftverrel eléri a Volvo Penta által a rendszerbe beépített \u003cstrong\u003eirányító egységeket\u003c\/strong\u003e. Amelyik motorjaira felszerelt, az a \u003cstrong\u003emotorgeneráció\u003c\/strong\u003etól függ. A legrészletesebb különbség az \u003cstrong\u003eECM EGC\u003c\/strong\u003e és az \u003cstrong\u003eEVC-parametermodulok\u003c\/strong\u003e között van, ahol a \u003cstrong\u003ehibakódok\u003c\/strong\u003e és \u003cstrong\u003emért értékek\u003c\/strong\u003e hiányoznak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eElérhető irányító egységek\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECM EGC — motorirányítás:\u003c\/strong\u003e A motorirányító modul. Hibakódokat és mért értékeket olvashat, összetevőket irányíthat, és paramétereket és kalibrálást végezhet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMEFI 3-4 — régebbi motorirányítás:\u003c\/strong\u003e A korábbi generáció elektronikus motorirányítása hibakódokkal, mért értékekkel, összetevő-irányítással és ECU-adatokkal; paraméterek vagy kalibrálás nélkül.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEVC-C és EVC-MC — parametermodulok:\u003c\/strong\u003e A rendszerbeállítások konfigurálása és kalibrálások végzése.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHIU (EVC) és HCU (EVC) — irányítópult:\u003c\/strong\u003e Az irányítópult felületének és kezelő moduljának.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePCU (EVC) és SCU (EVC) — hajtáslánc és kormányzás:\u003c\/strong\u003e A hajtásláncirányító modul és a kormányzás irányító egysége.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eMit tehet meg\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHibakódok olvasása:\u003c\/strong\u003e Az irányító rendszer és az EVC-irányító egységek hibatárolójának olvasása.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMért értékek megtekintése:\u003c\/strong\u003e Az összekapcsolt érzékelők aktuális értékei.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÖsszetevők irányítása:\u003c\/strong\u003e Aktív tesztek az irányító rendszeren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParaméterek beállítása és kalibrálása:\u003c\/strong\u003e Az ECM EGC és az EVC-parametermodulok esetében.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValós idejű nyomon követés:\u003c\/strong\u003e Értékek követése valós időben, amíg a motor fut, az irányítópult és hajtásláncmodulokon is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibilis járművek és alkalmazások\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA csatlakozó, nem a modell a meghatározó.\u003c\/strong\u003e A hivatalos leírás a \u003cstrong\u003eKAD-, KAMD- és TAMD-motorokat\u003c\/strong\u003e jelöli meg; a kábel bármely Volvo Penta-rendszerre passzik a \u003cstrong\u003ekétpólusú csatlakozóval\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003efehér csatlakozóban\u003c\/strong\u003e. Az alábbi \u003cstrong\u003esorozatok\u003c\/strong\u003e megtalálhatók a \u003cstrong\u003eJaltest Marine\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003elefedettségében\u003c\/strong\u003e; a \u003cstrong\u003emotorterében\u003c\/strong\u003e melyik csatlakozó van, azt a helyszínen ellenőrizze.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Penta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGI \/ GXI \/ GSI:\u003c\/strong\u003e 3.0 GXI, 4.3 GI és GXI, 5.0 GI és GXI, 5.7 GI, GSI és GXI, 7.4 GI és GSI, 8.1 GI, GSI és GXI, 8.2 GSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOSI \/ OSXI:\u003c\/strong\u003e 4.3 OSI, 5.0 OSI, 5.7 OSI és OSXI, 8.1 OSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDPX-sorozat:\u003c\/strong\u003e DPX375, DPX385, DPX415 és DPX420\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eV6 és V8 sorozat:\u003c\/strong\u003e V6-200–V6-280 és V8-225–V8-430, illetve 8.1 IPS is\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eJó tudni:\u003c\/strong\u003e A Volvo Penta motorGenerációnként más diagnosztikai csatlakozót használt; a csatlakozás a motorterében, a motor alatt vagy mellett található. Ezt a típust a \u003cstrong\u003efehér csatlakozó\u003c\/strong\u003e azonosítja, amely \u003cstrong\u003ekét kerek kontaktcsatlakozóval\u003c\/strong\u003e és egy \u003cstrong\u003epiros és fekete érrel\u003c\/strong\u003e rendelkezik. \u003cstrong\u003eA megrendelés előtt hasonlítsa össze a motorja csatlakozóját az alábbi négy típussal.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eA négy Volvo Penta-kábel egymás mellett\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eA Volvo Penta motorGenerációnként és alkalmazásonként más diagnosztikai csatlakozót használ, és minden típusnak saját kábele van. Csak a pólusok száma nem elegendő: a \u003cstrong\u003eJDC527A\u003c\/strong\u003e és a \u003cstrong\u003eJDC611A\u003c\/strong\u003e is hat pólusú, de az első egy \u003cstrong\u003eszürke téglalap alakú csatlakozóval\u003c\/strong\u003e rendelkezik \u003cstrong\u003ekontaktcsatlakozókkal\u003c\/strong\u003e, a második pedig egy \u003cstrong\u003efekete ovális csatlakozóval\u003c\/strong\u003e, amelynek \u003cstrong\u003etűi\u003c\/strong\u003e egy lila érintkezőtartóban vannak. Csak a \u003cstrong\u003eJDC618A9\u003c\/strong\u003e igényel \u003cstrong\u003eJaltest Link V9\u003c\/strong\u003e-et; a másik három V8.1-en is működik.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:20%;\"\u003eKábel\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:40%;\"\u003eMotor oldali csatlakozó\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eMilyen célra\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC527A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eSzürke négyszögletes csatlakozó, kékeszöld érintkező-tartóval \u003cstrong\u003ehat érintkezőfészekkel\u003c\/strong\u003e és narancssárga tömítőgyűrűvel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 6 tüskés diagnosztikai csatlakozás: EDC1 és EDC CP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC528A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eUgyanez a szürke csatlakozó, de szélesebb, \u003cstrong\u003enyolc érintkezőfészekkel\u003c\/strong\u003e két sorban, soronként négy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta 8 tüskés diagnosztikai csatlakozás stacionárius motorokon: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 és ACM V4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC611A\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFekete ovális csatlakozó, lila érintkező-tartóval \u003cstrong\u003ehat tüskével\u003c\/strong\u003e egyetlen sorban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta EGCI 6 tüskés és OBD-M: ECM EGC, MEFI és az EVC modulok\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJDC618A9 (ez a kábel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFehér négyszögletes csatlakozó \u003cstrong\u003ekét kerek érintkezőfészekkel\u003c\/strong\u003e, piros és fekete vezetékkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD, 2 tüskés csatlakozás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eCsomag tartalma\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pin OBD – 16-pin OBD2 adapter kábel | Égésmotorok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMűszaki adatok\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikáció\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eLeírás\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMárka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferenciaszám\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC618A9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTípus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapter kábel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAlkalmazás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Penta KAD\/KAMD\/TAMD, 2 tüskés csatlakozás\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eHossz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28–30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMotor oldali csatlakozás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2 tüskés, fehér négyszögletes csatlakozó érintkezőfészekkel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfész oldali csatlakozás\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16 tüskés OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eInterfész\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eVezérlőegységek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eECM EGC, MEFI 3–4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) és SCU (EVC)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSzegmens\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eÉgésmotor (tengeri)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eA kábelkészlet része\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMarine-kábelkészlet vessel (70002008) és belsőmotor (70002009)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Alapértelmezett","offer_id":51271550337331,"sku":"JDC618A9","price":113.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC618A9-Volvo-Penta-2-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1779282615","url":"https:\/\/www.astools.hu\/products\/jaltest-volvo-penta-2-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}