Minden simán
Minden simán zajlott
Betöltés alatt...
Autel | SKU:
315MHz+433MHz Rubber (Press-in)
Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (Press-in)
Normál ár
€25,95 áfával
€21,45 ÁFA nélkül
Egységár
Translation missing: hu.products.product.price.unit_price_separator
Nem elérhető
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.
2 év garancia az összes termékre
2 év garancia az összes termékre
Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.
Egyszerű visszaküldés
Egyszerű visszaküldés
Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.
Professzionális ügyfélszolgálat
Professzionális ügyfélszolgálat
Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.
Autel | SKU:
315MHz+433MHz Rubber (Press-in)
Normál ár
€25,95 áfával
€21,45 ÁFA nélkül
Egységár
Translation missing: hu.products.product.price.unit_price_separator
Nem elérhető
Az Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) egy programozható TPMS-szenzor, amely közvetlen nyomásmérési rendszerekhez készült. A szenzor folyamatosan méri a gumiabroncs tényleges nyomását és hőmérsékletét, és egyidejűleg támogatja a 315 MHz és 433 MHz átviteli frekvenciákat. Ez a széles frekvenciatartomány biztosítja a kompatibilitást szinte az összes európai, amerikai és ázsiai járművel, amely közvetlen TPMS-sel van felszerelve. A szenzor gumibetétes 'press-in' szeleppel rendelkezik, amely megkönnyíti a szabványos könnyűfém- és acélfelnieken való szerelést.
A szenzor technikai működése az interno nyomásérzékelő és G-szenzor adatgyűjtésén alapul, amely ezt követően RF-jel formájában kerül küldésre a jármű vevőegységéhez (ECU). A szerelés előtt a szenzort egy kompatibilis Autel TPMS-programozóval kell ellátni a megfelelő járműprotokollokkal. Ezalatt a szenzor egy egyedi szenzor-ID-t kap, vagy az eredeti szenzor azonosítója kerül klónozásra. Az eredeti azonosító sikeres klónozása esetén a járműön végzett tanulási eljárás általában szükségtelenné válik. Az utazás során a G-szenzor aktiválja az adatátvitelt, így a jármű valós időben képes az eltéréseket felismerni és a műszerfal képernyőjén megjeleníteni.
ELŐNYÖK
✔
Egyidejűleg támogatja a 315 MHz és 433 MHz frekvenciákat, széles járműfedezettséget biztosítva egy komponens segítségével.
✔
A szenzor-ID teljes mértékben klónozható, amely feleslegessé teszi az OBD-tanulási eljárást a jármű-ECU-n.
✔
Szabadalmaztatott press-in szelephálózattal felszerelve, amely lehetővé teszi a szelepek cseréjét további eszköz nélkül.
✔
12 gramm súlyával minimalizálja az egyensúlytalanságot a felnik futtatása közben.
MEGJEGYZENDŐ PONTOK
✕
Az adott szoftverarchitektúra miatt kizárólag Autel TPMS-programozóval programozható.
✕
A gumibetétes snap-in szelepp általában nem alkalmas 210 km/u feletti végsebességű járművekhez.
Alkalmazások és funkcionalitások
Ez az univerzális TPMS-szenzor diagnosztikai és gumiabroncs-szervizspecialistáknak készült, a személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek hibás vagy elavult OEM-szenzorjainak cseréjéhez.
- Nyomás- és hőmérsékletmérés: Időszakonként méri a gumiabroncs tényleges értékeit (0–800 kPa) és elküldi ezeket az adatokat a járműnek, így a rendszer azonnal figyelmeztet a veszélyes nyomásvesztésre vagy túlmelegedésre.
- Vezeték nélküli programozás: A belső firmware vezeték nélküli frissítésre képes egy kompatibilis diagnosztikai eszköz segítségével, még akkor is, ha a szenzor már a gumiabroncsba szerelt és a kerék terhelt.
- ID-klónozás: Átmásolja az eredeti szenzor egyedi hexadecimális azonosítóját az új szenzorra. A jármű-ECU így azonnal felismeri a csere egységet az eredeti szenzorként.
Különleges funkciók és lehetőségek
Ennek a szenzornak a hardvere olyan tervezési jellemzőkkel rendelkezik, amelyek befolyásolják a szerelési folyamatot és a szerelő hatékonyságát.
- Press-in szelep csatlakozás: A szenzorfej mechanikus nyomógombja lehetővé teszi a gumibetétes vagy opcionális fém szelepp manuális kinyitását. Ez a rendszer egyszerűsíteni teszi a szeleptípusok váltását csavarok vagy csavarási nyomaték nélkül a szenzor és a szelepp között.
- Integrált G-szenzor vezérlés: A beépített gyorsulásmérő észleli a kerék forgását. Amint a jármű mozgásba lendül, a G-szenzor előhozza a chipet az energiatakarékos állapotból és elindítja az aktív RF-adatátvitelt, amely meghosszabbítja a 3,0V akkumulátor élettartamát.
💡
Jó tudni: Cseréléskor mindig klónozza az eredeti szenzor-ID-t, ha még olvasható. Ez időt takarít meg, mivel a bonyolult OBD-tanulási eljárás vagy statikus tanulási fázis a járműn technikai szempontból teljesen elkerülhető.
Csomag tartalma
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-szenzor
Műszaki jellemzők
| Jellemző | Leírás |
|---|---|
| Termékmárka | Autel |
| Termékmodell | MX-Sensor (Press-in) |
| Frekvencia | 315 MHz / 433 MHz |
| Szeleptípus | Gumibetétes (snap-in) |
| Nyomásmérési tartomány | 0–800 kPa |
| Nyomásmérés pontossága | ±10 kPa |
| Hőmérséklet-mérési tartomány | -40°C és +125°C között |
| Hőmérséklet pontossága | ±5°C |
| Akkumulátor feszültsége | 3.0 V |
| Várható akkumulátor élettartama | 4-6 év |
| Adóteljesítmény | 5-8 dBm |
| Méretek (Sz x M x Mé) | 42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm |
| Súly (szelep nélkül) | 12 gramm |
| Tanúsítás | SAE J1205 / J1206 |
Értékelések
5,0
★★★★★
2 értékelés
5 ★2
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Tökéletesen működik! Gyors szállítás.
