Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

CarLabImmo  |  SKU: Julie Airbag & Tacho

Julie | Airbag & Tacho | Testing Emulator

Normál ár
€42,95 áfával
€35,50 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Julie Airbag & Tacho Testing Emulator egy elektronikus szimulátor, amelyet légzsák (SRS) rendszerek és műszerfalak diagnosztikai és teszteljárásainak elvégzésére terveztek. Ez az emulátor lehetővé teszi a különféle járműkomponensek, például az ülésbesültség-érzékelő vagy a fordulatszám-jel szimulálását. Az alapvető alkalmazás a megfelelő vezérlőegység (ECU) helyes működésének ellenőrzése egy ismert jel felhasználásával, amely kizárja a szenzorok vagy a vezetékek hibáit.

A funkcionalitás kompatibilis a járműmárkák széles skálájával az adott előprogramozott megoldások kiválasztásán keresztül. A használat kizárólag teszt- és műhelycélokra értelmezett, például a műszerfalapotok funkcionalitásának padlón történő ellenőrzésére vagy a légzsákzavar okának megállapítására. A biztonsági rendszerek véglegesmegszakítása a Julie Airbag & Tacho Testing Emulator segítségével nem a javasolt alkalmazás, és jogi korlátozások alá eshet.


Alkalmazások és funkciók:

A Julie Airbag & Tacho Testing Emulator egy multifunkcionális modul, amely járművek különféle elektronikus rendszereinek diagnosztikai, javítási és tesztelésére szolgál. Az emulátort az indítástiltás, a kormányzár, a légzsák-rendszerek és a műszerfalak hibáinak elhárítására használják.

  • Az indítástiltás diagnosztikája és kikapcsolása (IMMO OFF): A modul helyettesíti vagy megkerüli az eredeti indítástiltási jelet. Ez lehetővé teszi a motor indítását, amikor az IMMO modul vagy az átültetett kulcs hibás, diagnosztikai célokra vagy mint véglegesmegoldás az ECU adaptálása után.
    • VAG-csoport: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (TDI, FSI, TFSI motorok)
    • Fiat-csoport: Fiat, Alfa Romeo, Lancia
    • PSA-csoport: Citroen, Peugeot
    • Egyéb márkák: BMW, Chrysler, Daewoo, GMC, Honda, Kia, Hyundai, Mercedes, Opel, Renault, Suzuki, Yamaha
  • Az elektronikus kormányzár cseréje (ESL/ELV): Az emulátor egy helyesen működő ESL/ELV-modult szimulálja. Ez megoldja az indítási problémákat, amelyeket egy hibás vagy blokkolódott kormányzár okoz.
    • Mercedes-Benz: W204, W207, W212
    • BMW: E-sorozat (E81, E87, E90, E93, E60, E61, E63, E64), F-sorozat (CAS segítségével), Mini (R55, R56)
    • Chrysler/Jeep/Dodge: W204 kormányzárral felszerelt modellek
    • Renault: Clio III/IV, Megane II/III, Laguna II/III
  • Az utasülés-besültség-érzékelő szimulálása (légzsák): A modul az elfoglalt vagy üres utasülés jelét szimulálja. Ezt a légzsák-figyelmeztető lámpa kikapcsolására használják, amely egy hibás szenzoralátét miatt világít, anélkül, hogy az egyéb légzsákkomponensek funkcionalitásait érintené.
    • BMW: E-sorozat (1997–2010)
    • Mercedes-Benz: Számos modell (E-osztály, S-osztály, C-osztály)
    • Egyéb márkák: Fiat, Mazda, Mini, Opel
  • A műszerfal tesztelése (fordulatszámmérő): Az emulátor jeleket tud generálni a műszerfalpanel mutatóinak és figyelmeztetőlámpiáinak működésének ellenőrzésére. Ez hasznos a műszerfal klaszter hibáinak diagnosztizálásához.
    • Audi: Q7, A6
    • Citroen/Peugeot: Számos modell
    • Renault: Számos modell
    • Volkswagen: Passat
  • Jelszimuláció: Az emulátor az eredeti járműkomponensekével azonos digitális és analóg jeleket generál, például az IMMO átültetett, az ESL/ELV-motor vagy az ülésbesültség-érzékelő jelet.
  • A hiba izolálása: Amikor az emulátor ideiglenesen helyettesít egy gyanúsított alkatrészt, a technikus megállapíthatja, hogy az eredeti alkatrész az elektromos hiba oka-e.
  • Programválasztás jumperek segítségével: A kívánt funkciót és a járműkompatibilitást az áramköri lemez jumperjeinek forrasztásával választják ki, az átalakított technikai dokumentáció szerint.
  • Széles körű kompatibilitas: A modul számos márka, modell és motorvezérlő-típussal (ECU) való működésre tervezték, ami nagyobb felhasználhatóságot biztosít egy műhelyen.
  • Az adatok igazítása: Egyes alkalmazásokhoz, különösen a BMW IMMO-rendszeréhez (CAS), lehetséges az emlék-szeriaszámhoz hasonló konkrét járműadatok írása az emulátor memóriájába.

Támogatott járműmárkák és alkalmazások:

Az alábbi áttekintés azokat a járműmárkákat és modelleket mutatja, amelyeket ez a termék az utasülés-besültség-érzékelő és a műszerfalapotok teszt- és diagnosztikai funkcióinak támogatásához támogat.

Utasülés-besültség-érzékelő (légzsák-rendszer):

  • BMW:
    • Modellek (2007–2010):
      • 1. sorozat: E81
      • 3. sorozat: E90, E92, E93
      • 5. sorozat: E60, E63, E64
      • 7. sorozat: E65
      • X-sorozat: E70, E71
    • Modellek (2003–2007):
      • 1. sorozat: E87
      • 3. sorozat: E90
      • 5. sorozat: E60, E63
      • 7. sorozat: E65
    • Modellek (1997-2003):
      • 3. sorozat: E36, E46
      • 5. sorozat: E39
      • 7. sorozat: E38
      • 8. sorozat: E31
      • X sorozat: E53
  • Fiat:
    • Stilo
  • Ford:
    • Mondeo
  • Mazda:
    • Premacy
    • MX-5
    • 626
    • 323
    • 6 (I)
  • Mercedes-Benz:
    • A-osztály W168 (1997-2001)
    • A-osztály W168 (2002-2005)
    • C-osztály W202 (1999-2001)
    • C-osztály W203 (2005-ig)
    • C-osztály W203 (2006-2007)
    • CLK-osztály W209 (2002-től)
    • CLK-osztály W209 (2006-2009)
    • CLS-osztály W219 (2005-2010)
    • E-osztály W210 (pre-facelift, légzsákkikapcsolás-jelzővel, 1999-ig)
    • E-osztály W210 (facelift, légzsákkikapcsolás-jelzővel, 1999-2003)
    • E-osztály W211 (Temic Armada-vezérlő) (2002-2003)
    • E-osztály W211 (Temic vezérlő) (2002-2004)
    • E-osztály W211 (Temic vezérlő) (2004-2007)
    • E-osztály W211 (Temic Armada-vezérlő) (2004-2007)
    • E-osztály W211 (Temic vezérlő szám 002 820 35 26)
    • E-osztály W211 (Bosch vezérlő szám 002 820 29 26, 0 285 001 441) (2002-2003)
    • E-osztály W211 (Bosch vezérlő) (2002-2007)
    • E-osztály W212 (2009-2016)
    • E-osztály A207 (2013-2016)
    • E-osztály C207 (2013-2016)
    • E-osztály S212 (2013-2016)
    • ML-osztály W163 (1999)
    • ML-osztály W163 (2000-tól)
    • S-osztály W220 (2002-2003)
    • S-osztály W220 (2002-2005)
    • S-osztály W220 (2003-2005)
    • S-osztály W221 (2006)
    • SL-osztály W230 (2004)
    • SLK-osztály W171 (2004-2011)
    • Vaneo W414
    • Vito W638 (2003-ig)
    • Vito II W639 (2002-2005)
  • Mini:
    • Cooper (2002-2005)
  • Opel:
    • Astra G
    • Corsa C
    • Meriva A
    • Omega B FL
    • Signum
    • Vectra C
    • Zafira A

Műszerfal (tachográf):

  • Audi:
    • A6
    • Q7
  • Citroën:
    • C4 Picasso
  • Renault:
    • Espace IV tachó
    • Kangoo 3 kijelző
    • Scenic II tachó
    • Scenic II teljes
    • Scenic III navigációval
  • Volkswagen:
    • Passat B6
  • Univerzális alkalmazások:
    • EMF kijelző

Figyelem: Ez a termék kizárólag tesztelési és diagnosztikai célra készült, és nem maradhat véglegesen a járműben. Az olyan funkciók tartós használata, mint az IMMO OFF, befolyásolhatja a jármű biztonsági rendszerét és hatással lehet a biztosítási fedezetre.


Csomag tartalma:

  • 1x Julie Airbag & Tacho Testing Emulator