Munkanapon 15:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

AsTools  |  SKU: A0010-1

Univerzális V1.5 | ELM327-Interfész kábel (USB)

5,0 az 5 csillagból, 3 értékelés
Normál ár
€14,95 áfával
€12,36 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az Universal V1.5 ELM327 interfészkábel az Ön Windows-laptopját USB-n keresztül köti össze a jármű OBD2-csatlakozójával. OBD2-szoftverrel hibakódokat olvashat ki és törölhet, valamint élő adatokat követhet nyomon, például fordulatszámot, hőmérsékletet és lambdaértékeket.

A kábel mind az öt OBD2-protokollt támogatja, beleértve a régebbi SAE J1850 PWM és VPW protokollokat is. Áramellátását az OBD2-csatlakozóból kapja, és virtuális COM-porton keresztül működik. Egyszerű, vezetékes kábel a motorvezérlés alapdiagnosztikájához.

ELŐNYÖK

✔Minden OBD2-protokoll — Beleértve a J1850 PWM és VPW protokollt is.
✔Vezetékes USB-csatlakozás — Nincs párosítás vagy jelkiesés.
✔Táplálás OBD2-n keresztül — Nincs szükség töltőre vagy akkumulátorra.
✔Univerzális — Számos OBD2-szoftverrel működik.

FIGYELMEZTETÉSEK

✕Alapdiagnosztika — Elsősorban motor és kibocsátás.
✕Nincs kapcsoló — Nincs MS-CAN Ford komfortmodulokhoz.
✕Driver szükséges — USB-soros driver telepítése.
✕Csak Windows — Nincs alkalmazás vagy Bluetooth.

Alkalmazások és funkciók

A kábel barkácsolóknak készült, akik laptoppal szeretnének hibajelző lámpához tartozó hibát kiolvasni, vagy élő adatokat követni.

Funkciók

  • Hibakódok: Kiolvasás és törlés, MIL visszaállítása.
  • Élő adatok: Szenzorértékek valós időben.
  • Freeze frame: Az értékek a hiba pillanatában.
  • Readiness: A kibocsátási monitorok állapota.

Használata

  1. Driver telepítése: Telepítse az USB-soros drivert a laptopjára.
  2. Csatlakoztatás: Dugja a kábelt az OBD2-csatlakozóba és az USB-portba.
  3. COM-port kiválasztása: A szoftverben válassza ki a COM-portot az Eszközkezelőből.
  4. Gyújtás be: Kapcsolja be a gyújtást, és indítsa el a szoftvert.

Speciális funkciók és lehetőségek

Ami gyakorlatilag hasznossá teszi a V1.5 kábelt:

  • J1850 támogatás: Régebbi amerikai autókhoz is.
  • Automatikus protokollválasztás: A kábel maga keresi meg a megfelelő protokollt.
  • Plug-and-play: Nincs akkumulátor, az autóból kapja a táplálást.

Kompatibilis szoftverek és operációs rendszerek

A kábel csak számítógépen vagy laptopon futó szoftverrel működik. Ismert programok:

  • ScanMaster-ELM: Hibakódok, élő adatok és grafikonok.
  • FORScan: Alapdiagnosztika Ford és Mazda járművekhez, MS-CAN nélkül.
  • Egyéb ELM327 szoftver: Szinte bármely Windows-os OBD2-program.

Operációs rendszer: Windows, az USB-soros driverrel. A kábel ekkor COM-portként jelenik meg az Eszközkezelőben.


Kompatibilis járművek

A kábel nem márkakötött, és az OBD2/EOBD szabványnak megfelelő autókon működik:

  • Benzines (Európa): 2001-től.
  • Dízel (Európa): 2004-től.
  • Amerikai autók: 1996-tól.

Csomag tartalma

  • 1x Universal V1.5 | ELM327 interfészkábel (USB)
💡
Jó tudni: A csatlakoztatás után az Eszközkezelő Portok (COM és LPT) részében nézze meg, milyen COM-számot kapott a kábel, és ugyanezt a számot válassza a diagnosztikai szoftverében.

Műszaki adatok

Általános

Az interfész gyártója. Az univerzális egy márkajelzés nélküli ELM327-klónt jelent.Márka
Universeel
Az ELM327-utasításkészlet verziója. Az 1.5-ös verzió a legtöbb alkalmazással működik, és a régebbi protokollokat is támogatja.ELM327-verzió
V1.5

Kapcsolat

Hogyan kommunikál az interfész a telefonnal, táblagéppel vagy laptoppal: vezeték nélkül Bluetooth-on keresztül vagy USB-kábellel.Kapcsolat telefonnal vagy számítógéppel
USB

Kompatibilitás

Milyen eszközökön használható az interfész. Ha iPhone-ja van, különösen ügyeljen az iOS-re.Operációs rendszerek
  • Windows
Milyen diagnosztikai alkalmazásokkal és programokkal működik az interfész. Egyes alkalmazások többre képesek, például kódolásra BMW vagy Ford esetén.Kompatibilis alkalmazások
  • FORScan
  • ScanMaster-ELM
Azok a kommunikációs nyelvek, amelyeket az interfész ismer. A régebbi és amerikai autók néha olyan protokollokat használnak, amelyeket nem minden interfészProtokollok
  • SAE J1850 PWM/VPW
  • ISO 9141-2
  • KWP2000

Funkciók

Megmutatja, hogyan működött a motor a hiba felmerülésének pillanatában. Hasznos az ok megtalálásához.Freeze frame
Igen
Ellenőrzi, hogy az autó készen áll-e a károsanyag-kibocsátási vizsgálatra, például hibakódok törlése után.I/M Readiness
Igen

Áramellátás

Az a feszültség, amelyen az interfész működik. A legtöbb 12 voltos autókhoz készült, nem 24 voltos tehergépjárművekhez.Tápfeszültség
12 V
Járműcsatlakozó
16 tűs OBD2
PC-csatlakozás
USB-A

További műszaki adatok

Modell
ELM327 V1.5 (USB)
Típus
OBD2 interfészkábel (USB)
Protokollok
ISO 15765-4 (CAN), ISO 14230-4 (KWP2000), ISO 9141-2, SAE J1850 PWM/VPW
Tápellátás
Az OBD2-porton keresztül (12 V)

Értékelések

5,0 ★★★★★ 3 értékelés
5 ★3
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Willian van O.

Kiváló OBD2 interfész! Tiger 900-hoz használva

Kiváló OBD2 interfész! Tiger 900-hoz használva, azonnali csatlakozás és szerviz intervallum visszaállítva!

★★★★★ Edmund P.

Működik

Jól működik

★★★★★ StefaanEllenőrzött vásárló

Nagyon elégedett vagyok, ezzel a kábellel tudtam paramétereket módosítani egy Dacia Duster II-ben.