Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

AsTools  |  SKU: A0115-2L

BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) | Interfészkábel (Kék)

5,0 6 értékelés
Normál ár
€19,95 áfával
€16,49 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Kék) egy diagnosztikai kábel, amelyet a BMW E-sorozatból származó járművek és külső diagnosztikai rendszerek közötti kommunikációra terveztek. A kábel egy szabványos 16 tűs OBD2-csatlakozóval rendelkezik a jármű oldalon, valamint egy USB-A interfészel a számítógéphez való csatlakoztatáshoz. Ezen fizikai kapcsolaton keresztül továbbítódnak azok az adatfolyamok, amelyek szükségesek az alapos diagnosztikához, összetett paraméterek kiolvasásához, valamint az elektronikus vezérlőegységek (ECU-k) specifikus kódolásához és programozásához.

A jármű kommunikációs hálózatán belül ez az interfacekábel hidakat képez a különféle gyári protokollok között. A beépített kapcsoló (switch) lehetővé teszi a felhasználó számára az OBD2-dugó 7-es és 8-as tűje közötti fizikai kapcsolat létesítését (hídozását) vagy szétválasztását. Ez kritikus technikai követelmény: az összekapcsolt tűk az idősebb típusok számára (körülbelül 2007-ig gyártott járművek) az K-Line kommunikációt aktiválják, míg az elkülönített tűk az újabb gyártási évekhez szükséges gyors D-CAN kommunikációt (500 kbit/s) teszik lehetővé. Ily módon a hardver a megfelelő protokoll szinten működik együtt a speciális diagnosztikai szoftverrel, biztosítva a stabil adatátvitelt a használat során.

ELŐNYÖK

Integrált fizikai kapcsoló a 7-es és 8-as tű hídozásához és szétválasztásához.
Támogatja az adatátvitelt a K-Line és az újabb D-CAN protokoll használatával.
Teljes mértékben kompatibilis az OEM-szabvány EDIABAS-hálózatarchitektúrával.
Lehetővé teszi az ECU-kódolást közvetlenül, offline módban, felhő-szerverek szükségessége nélkül.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

Műszakilag nem kompatibilis az ENET-protokollt igénylő járművekkel (F- és G-sorozat).
Nincs automatikus protokoll-felismerés; a kapcsoló a gyártási év alapján kézi kezelést igényel.
A sikeres használat erősen függ a virtuális COM-port helyes beállításától.
A diagnosztikai szoftver nem szokásosan része az interfacekábel szállításának.

Alkalmazások és funkcionalitások

Ez az interfacekábel alapvető diagnosztikai funkciókat és karbantartási feladatokat végez, amennyiben kompatibilis diagnosztikai szoftverrel kombinálják.

  • Hibakódok kiolvasása és törlése: Teljes hálózati hozzáférés az összes járműmodul (például DME, DSC és CAS) diagnosztikai hibakódokra (DTC-kre) való vizsgálatához, azonosításához és törléséhez.
  • Valós idejű adatmegfigyelés: Érzékelőadatok és aktuátorok élő kiolvasása, beleértve az injektálási időket, turbónyomást, motorhőmérsékletet és gyújtási értékeket a célirányos hibaelhárítás támogatására.
  • Aktuátorok vizsgálata: Az adott jármű-alkatrészek (például üzemanyagpumpák, hűtőventilátorok vagy relék) kétirányú vezérlése az alkatrész fizikai működésének és válaszidejének ellenőrzésére.
  • Szerviz-intervallumok visszaállítása: A Condition Based Service (CBS) értékek alaphelyzetbe állítása a fizikai karbantartási munkálatok, például az olaj cseréje vagy a fékbetétek cseréje után.

Speciális funkciók és lehetőségek

A haladó felhasználók és diagnosztikai technikusok számára a kábel speciális szoftvereszközökkel kombinálva hozzáférést nyújt az alapos technikai módosításokhoz és javításokhoz.

  • Modul-kódolás: A gyárban beállított járműkonfigurációk módosítása és bizonyos funkciók aktiválása a vezérlőegységekben (például világítási paraméterek vagy riasztási beállítások).
  • ECU frissítés és programozás: A vezérlőegységeken lévő bináris fájlok programozása és felülírása az újabb vagy módosított szoftververziók telepítéséhez.
  • Indítómotor szinkronizálása: Szükséges szinkronizálási folyamatok végrehajtása (például EWS/CAS és DME/DDE összehangolása) az indítási problémák megoldása érdekében az elektronikus alkatrészek cseréje után.
  • Adaptációs tanulás: Az új akkumulátor kiürülési profiljainak rögzítése az áramellátási rendszeren, vagy az automata sebességváltó tanulási értékeinek alaphelyzetbe állítása.

Kompatibilis járművek

A BMW K+DCAN interfacekábel kizárólag a BMW és MINI járművek számára lett kifejlesztve az úgynevezett E-sorozat architektúrából. Az alábbi alvázgenerációk támogatottak.

BMW:

  • 1-es sorozat: E81, E82, E87, E88
  • 3-as sorozat: E36 (adapterrel), E46, E90, E91, E92, E93
  • 5-ös sorozat: E39, E60, E61
  • 6-os sorozat: E63, E64
  • 7-es sorozat: E38, E65, E66
  • X-sorozat: E84 (X1), E83 (X3), E53 / E70 (X5), E71 (X6)
  • Z-sorozat: E85, E86, E89 (Z4)

MINI:

  • MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57

Kompatibilis szoftver és operációs rendszerek

A kábel passzív közvetítőként működik, és a kezeléséhez és elemzéshez teljes mértékben Windows-alapú szoftveralkalmazásoktól függ.

Kompatibilis szoftver:

  • INPA: Gyors gyári diagnosztikához és kiterjesztett valós idejű adatelemzéshez.
  • ISTA-D / Rheingold: Alapos diagnosztikához, szervizfunkciókhoz és interaktív hibaelhárítási sémákhoz (kereskedő szintű).
  • NCS Expert: Paraméterek kódolásához és járműmodulok konfigurálásához (a BMW Standard Tools része).
  • WinKFP: Szoftver-fájlok frissítéséhez (flasheléshez) az egyes vezérlőegységeken.
  • Tool32: Alacsony szintű feladatok végrehajtásához és az EDIABAS szerverstruktúra közvetlen kezeléséhez.

Operációs rendszerek:

  • Windows: Teljes mértékben kompatibilis a Windows 7, Windows 8, Windows 10 és Windows 11 rendszerekkel (FTDI-illesztőprogramok szükségesek a virtuális soros porthoz).
💡
Hasznos tudnivaló: A Windows Eszközkezelőben az USB soros portot állítsa be COM1-re, és csökkentse a késleltetési időt (latency timer) 1 ms-re. Ez megelőzi az időtúllépéseket és a diagnosztikai szoftverrel való kommunikációs hibákat.

Csomag tartalma

  • 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Kék)

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Termékmárka Univerzális
Termékkód K+DCAN switch-el
Termékkategória Interfacekabel
Jármű csatlakozó 16 tűs OBD2 (J1962) Male
Rendszercsatlakozó USB-A 2.0
Támogatott protokollok K-Line, D-CAN, PT-CAN
Hardver interfész FTDI FT232R USB to Serial UART (FTDI chip)
Kapcsoló funkció Az OBD2-csatlakozó 7-es és 8-as fizikai tűjét összeköti vagy elválasztja
Hálózati architektúra BMW EDIABAS API kompatibilis
Szín Kék / Átlátszó

Értékelések

5,0 ★★★★★ 6 értékelés
5 ★6
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Matthias V.

Működik, ahogy kell

Működik, ahogy kell

★★★★★ Jan P.

Nagy választék és gyors szállítás

Nagy választék és gyors szállítás

★★★★★ Mc D.

Jó kábel

Jó kábel, azt csinálja, amit kell. BMW 520i-hez használtam

★★★★★ M F.

Gyors

Gyors szállítás

★★★★★ Lucas I.

★★★★★ RientzEllenőrzött vásárló

Az E46-omban első próbára működik, csak egy kicsit kellett keresnem a megfelelő szoftvert, a Mike's Easy BMW tools segítségével egyből megoldódott.