Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDCOBD6

Jaltest (JDCOBD6) 16 tűs OBD2 konverter adapter (PWM/VPW>CAN) | Haszonjármű

€246,95 áfával
€204,09 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDCOBD6 az eszköz, amely az idősebbi OBD2-protokollokat, a PWM és VPW rendszereket CAN-ba alakítja át. A sorozat három másik konverterével ellentétben nem cseréli meg a tüskéket, hanem a kommunikáció formáját fordítja le: a jármű a régi nyelven beszél, a Jaltest Link pedig CAN-t kap. Az eszközt a jármű diagnosztikai csatlakozója és a Link 16-tüskés OBD2-diagnosztikai kábele közé helyezi.

A PWM és VPW az SAE J1850 két változata, az az protokoll, amelyet az OBD2 első éveiben használtak a később elterjedt CAN-busszal párhuzamosan. A csatlakozónál magáról felismerhetők: a J1850 a 2-es tüskén működik (a PWM ezen kívül a 10-es tüskét is használja), míg a CAN a 6-os és 14-es tüskéken dolgozik. Ha tehát a 2-es pozícióban van tüske, a 6-os és 14-es pedig üres, akkor a jármű J1850-en keresztül kommunikál, és erre az átalakításra szükség van.

ELŐNYÖK

✔Az idősebbi SAE J1850 PWM és VPW kommunikációt CAN-ba alakítja, hogy a Jaltest Link képes legyen vele dolgozni.
✔Mindkét J1850-változatot lefedi, így nem kell előre meghatároznia, hogy PWM vagy VPW-ről van-e szó.
✔A Jaltest Link-hez tartozó 16-tüskés OBD2-diagnosztikai kábellel csatlakozik; további kábel nem szükséges.
✔A csatlakozó 2-es, 6-os és 14-es tüskéjéről szerszám nélkül látható, hogy ez-e a megfelelő termék.

MEGJEGYZÉSEK

✕Az már CAN-on keresztül kommunikáló járműveknek — ha a 6-os és 14-es tüskék foglaltak — nem szükséges ez az átalakítás.
✕Nem helyettesíti az OBD2-diagnosztikai kábelt: az eszköz között kerül elhelyezésre, és nem működik anélkül.
✕Csak a 16-tüskés OBD2-csatlakozóval használható: egy márkaspezifikus OBD1-dugóhoz másik adapter szükséges.
✕Az official termékoldalon ehhez a változathoz nincsenek műszaki adatok felsorolva; a hosszúság és a szükséges Link-verzió nem szerepelnek, ellentétben a három testvérverzióval.

Alkalmazások és funkciók

Ezzel az átalakítóval a Jaltest-szoftverrel elérheti egy olyan jármű vezérlőegységeit, amely még SAE J1850 protokollon beszél. Az átalakítás a kommunikáció formáját érinti; mely rendszerek dolgoznak a háttérben, azt a jármű határozza meg. A képernyőn megjelenő tartalom a jármű Jaltest-támogatottságától függ.

Elérhető vezérlőegységek

  • A J1850-csatlakozó mögötti rendszerek: Amint a kommunikáció CAN-ként jelenik meg, a Jaltest Link eléri a diagnosztikai csatlakozóhoz csatlakozó vezérlőegységeket.
  • Melyek ezek az egységek: Ez modellenként és gyártási évtől függően változik, és a Jaltest-támogatottságból adódik, nem ebből a termékből.

Mit lehet tenni

  • Hibakódok olvasása és törlése: Aktuális, állandó és szporadikus kódok az eredeti OE-leírásokkal.
  • Élő mérési értékek megtekintése: Szenzorok és paraméterek értékei, miközben a jármű működik.
  • Aktuátor-tesztek végrehajtása: Komponensek célzott vezérlése a működés ellenőrzéséhez.
  • Karbantartás és kalibrálás: Rendszerre vonatkozó szerviz- és alaphelyzetbe állítási eljárások, amennyiben a Jaltest ezeket a járműhöz biztosítja.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A protokoll, nem a modell a döntő. Ez a verzió azokra a járművekre vonatkozik, amelyek az OBD2 kötelezővé válása után, de a CAN-bus általános elterjedése előtti időszakból származnak. A csatlakozó foglalt tüskéit megtekintve Ön maga láthatja, hogy melyik esetről van szó.

Így derítheti fel:

  • 2-es tüske foglalt: A jármű SAE J1850-en keresztül kommunikál; a PWM-változatnál ezen kívül a 10-es tüske is foglalt.
  • 6-os és 14-es tüskék üresek: A csatlakozóhoz nincs CAN-bus vezetve, és ebben az esetben az átalakítás szükséges.
  • Kívül az alkalmazási körön: Azok a csatlakozók, amelyeken a 6-os és 14-es tüskék foglaltak; ezek a járművek már CAN-on beszélnek.
  • Szegmens: Könnyű tehergépjárműveké, a Jaltest CV modulon belül.
💡
Érdemes tudni: Ez az átalakító nem helyettesíti a 16-tüskés OBD2-diagnosztikai kábelt, hanem közé kerül. A rendelés előtt ellenőrizze magán a járművön, hogy a 2-es tüske foglalt és a 6-os és 14-es tüskék üresek-e.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDCOBD6) 16-tüskés OBD2 Converter Adapter (PWM/VPW>CAN) | Könnyű tehergépjármű

Műszaki adatok

Specifikáció Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDCOBD6
Típus OBD2-átalakító (protokollkonverzió)
Alkalmazás SAE J1850 PWM- vagy VPW-kommunikációval rendelkező járművek a 16 tűs OBD2-csatlakozón
Járműoldali csatlakozás 16 tűs OBD2 SAE J1850 PWM- vagy VPW-kommunikációval
Interfészoldali csatlakozás 16 tűs OBD2 CAN-kommunikációval
Szegmens Bestelauto
Jaltest-modul Jaltest CV (haszongépjárművek)