Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC108A

Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+/TRS, TPMS) 4-tüskés OBD - 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Trailer

€76,95 áfával
€63,60 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC108A a 4-tűs diagnózis csatlakozót a Haldex vezérlőegységek EB+/TRS és TPMS rendszeréből a 16-tűs OBD2 bemenethez csatlakoztatja az Ön Jaltest diagnosztikai kábelén. A vonóegység oldalán egy fekete kerek csatlakozó található négy zárósapka négyzetesen elrendezve; hogy itt zárócsapkáról és nem csapokról van szó, az a leggyorsabb megkülönböztetés az ugyancsak 4-pólus JDC102A modellel szemben. Az OBD2-fej a szokásos 16-pólus zárócsapka, amely illeszkedik az Ön Jaltest-kábele csatlakozójához. A kábel 28–30 cm hosszú.

Ezzel a csatlakozással a Jaltest-eszköz két rendszert olvas ki ugyanabból a csatlakozóból. Az EB+/TRS esetén a lehetőségek az adatolvasáson túlra is terjednek: Az hibakódok és mérési értékek mellett egységeket vezérelhet és paramétereket állíthat be. A Haldex TPMS gumiabroncs-nyomásmonitorozásnál az olvasás a hibakódokra korlátozódik. A vonóegységeknél soha nem volt előírt egy szabványos diagnózis-csatlakozó, így ez a csatlakozó mindaddig használatban marad, amíg a rendszer az úton van. A kábel működik a Jaltest Link V8.1 és V9 verzióival, és a Jaltest CV modul alá tartozik.

ELŐNYÖK

✔Két rendszer egy csatlakozón: Az EB+/TRS fékezésszabályozás és a Haldex TPMS gumiabroncs-nyomásmonitorozás.
✔Az EB+/TRS esetén a lehetőségek az adatolvasáson túlra is terjednek, egységek vezérlésével és paraméterbeállítással.
✔A négy zárósapka négyzetesen elrendezve kívülről látható, így az alapozást a rendelés előtt ellenőrizheti.
✔Használható a Jaltest Link V8.1 és V9 verziókkal, és része a pótkocsi-kábel csomagnak (70002024).

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕A TPMS gumiabroncs-nyomásmonitorozásnál a lehetőségek a hibakódok olvasására korlátozódnak; az egységek vezérlése és paraméterezés nem tartozik ide.
✕Csak a 4-pólus csatlakozóhoz zárócsapkákkal. Ugyanez a kerek forma csapokkal a Modular rendszerhez tartozik, így a JDC102A modellhez.
✕A Modal kivitelezés két lapos 3-pólus házat használ, és a JDC101A alá tartozik.
✕A többi Haldex-rendszer — ABS MODAL, MODULAR/PLC, PLC Select, ITCM, U-ABS és EPV valamint az EB+ generációk — a lehetőségek között külön rendszerekként szerepelnek, mindegyiknek saját csatlakozójával.

Alkalmazások és funkcionalitások

Ezzel a csatlakozással a Jaltest szoftver segítségével két Haldex-egységet érhet el a vonóegységen: A fékezésszabályozást és a gumiabroncs-nyomásmonitorozást. Az egységenkénti lehetőségek nagyon eltérőek, mivel csak az EB+/TRS esetén nyúlnak túl az adatolvasáson. Az alábbi egységek a Jaltest Haldex lehetőségeiből származnak, minden rendszerre vonatkozóan az ott elérhető funkciókkal.

Elérhető vezérlőegységek

  • EB+/TRS, vonóegység fékezésszabályozás: Az elektronikus fékezésszabályozás, amelynek céljából ez a kábel elsősorban készült, hibakódokkal, mérési értékekkel, vezérléssel és paraméterekkel.
  • Haldex TPMS, gumiabroncs-nyomásmonitorozás: Az ugyanezabban a csatlakozón található gumiabroncs-nyomásmonitorozási rendszer, csak hibakódokkal.

Mit tehet

  • Hibakódok olvasása és törlése: a fékezőszabályozó hibaüzeneteit kiolvasni és javítás után törölni.
  • Mérési értékek megtekintése: A csatlakoztatott szenzorok aktuális értékei, figyelmeztetéssel, ha egy érték a tartományon kívül van.
  • Egységek vezérlése: Az EB+/TRS-szabályozás összetevőit közvetlenül aktiválja azok működésének ellenőrzésére.
  • Paraméterek beállítása: Az EB+/TRS-szabályozás konfigurációjának olvasása és módosítása.
  • Gumiabroncs-nyomásmonitorozás olvasása: A Haldex TPMS-nél a rendszer hibakódjainak lekérdezése.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A csatlakozó a meghatározó, nem a modell. Ez a kábel bármely olyan félpótkocsira vagy vonóegységre illeszkedik, ahol a Haldex EB+/TRS egység vagy a gumiabroncs-nyomásmonitorozás egy kerek 4-pólus csatlakozóra zárócsapkákkal csatlakozik. A vonóegységekhez soha nem volt előírt egy szabványos diagnózis-csatlakozó, így ez a kialakítás a modernebb félpótkocsikban is használatban marad. Ugyanez a kerek forma csapokkal a JDC102A modellhez tartozik.

Haldex (hatáskör):

  • EB+/TRS: Az elektronikus fékezésszabályozás, a két rendszer közül a legszélesebb funkcionalitással.
  • TPMS: A gumiabroncs-nyomásmonitorozás ugyanebben a csatlakozóban, hibakódokra korlátozva.
  • Vázgyártó: Nem határozó; a kábel követi a vázon lévő Haldex-egységet.
💡
Hasznos információ: A JDC102A szintén egy nagy kerek 4-pólus csatlakozóval rendelkezik, de benne csapok vannak a zárócsapkák helyett. Ezért a rendelés előtt nézze meg a csatlakozót az alvázhoz: Négy zárósapka négyzetesen elrendezve ehhez a kábelhez tartozik.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC108A) | Haldex (EB+/TRS, TPMS) 4-pólusú OBD - 16-pólusú OBD2 csatlakozókábel | Pótkocsi

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDC108A
Típus Adapterkábel
Alkalmazás Haldex EB+/TRS fékezésszabályozás és Haldex gumiabroncs-nyomásmonitorozás (TPMS)
Hossz 28–30 cm
Interfész Jaltest Link V8.1 és V9
Csatlakozás a jármű oldalán 4-tűs OBD (kerek fekete csatlakozó négy zárócsapkával négyzetesen elrendezve)
Interfészoldali csatlakozó 16-tűs OBD2
Vezérlőegységek Haldex EB+/TRS (fékezésszabályozás) és Haldex TPMS (gumiabroncs-nyomásmonitorozás)
Szegmens Pótkocsi
Jaltest-modul Jaltest CV (közúti szállítás)
A kábelkészlet része Trailer-kábellkészlet (70002024)