Jaltest | SKU: MDC11

Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-tüskés BWS – 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Teherautó

Name: Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3-tüskés BWS – 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Teherautó
Brand: Jaltest
SKU: MDC11
Price: 122.95 EUR
Availability: InStock

€122,95 áfával

€101,61 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest MDC11 egy fékkaliber-kopások érzékelésére használható diagnosztikai kábel: Ezzel egy fékkaliber-kopás érzékelőt közvetlenül csatlakoztathat a Jaltest ETM eszközhöz, így nem a jármű diagnosztikai csatlakozóját használja. Nem egy szokványos kábel, hanem egy fekete műanyag házzal rendelkező adapter, amelyre rá van nyomtatva a Jaltest MDC11 felirat. Az egyik oldal egy 16 lábas OBD2-dugó, amely közvetlenül az adapterből kilépő; a másik oldal egy rövid zsinór vezet egy kerek 3 érintkezős BWS-csatlakozóhoz, amelynek három érintkező háromszög alakban helyezkedik el. Az MDC11 kábelnél ez a zsinór derékszögben, kilencven fokos szögben lép be a kerek csatlakozóba.

Ezzel a csatlakozással a Jaltest ETM közvetlenül eléri az érzékelőt a szabályozó egység megkerülésével, és felépíti saját kommunikációját. Így megállapítható, hogy az érzékelő valóban hibás-e, vagy az elektromos bekötés vagy a szabályozó egység okozza a problémát. A megerősítés End of Line teszttel történik. Ezen a kábelen kívül szükséges magának az ETM eszköznek, egy ETM-licencnek és egy aktív CV vagy Modular szoftver-licencnek.

ELŐNYÖK

✔Közvetlen csatlakoztatás a fékkaliber-kopás érzékelőhöz, így nem szükséges improvizálni laza mérőtűkkel.

✔Az ETM átveszi a vezérlőegység szerepét, így az érzékelőt a rendszer többi részétől függetlenül értékelheti.

✔Szükségtelen cserék megelőzése: Ha az érzékelő működik, a probléma máshol található.

✔Lehetővé teszi a End of Line-tesztet, amellyel megerősítheti az érzékelő jó működését.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕Kizárólag a Jaltest ETM modulhoz működik; jármű diagnosztikához a Jaltest Link révén ezt a kábelt nem használhatja.

✕ETM-licenc szükséges egy aktív CV- vagy Modular-szoftverlicenc mellett; más modulok nem kombinálhatók az ETM-mel.

✕Az ETM nem működik a Jaltest kézi készülékeken; számítógépről vagy laptopról kell kezelni.

✕Az MDC11 mellett létezik az MDC10: Ez ugyanaz az adapter, ugyanazokkal a csatlakozókkal, csak a zsinór egyenesen lép be a kerek csatlakozóba derékszög helyett. Ez az egyetlen különbség, így ellenőrizze, hogy a zsinór hogyan lép be az érzékelő csatlakozóba, és ennek alapján válasszon. Sebességérzékelőkhöz az MDC12 a megfelelő kivitel.

Alkalmazások és funkcionalitások

Ezen a kábelen keresztül a Jaltest ETM közvetlenül kommunikál az érzékelővel, a jármű szabályozó egységének közreműködése nélkül. Az alábbiakban látható, hogy az ETM mely alkatrészeket éri el ilyen módon és mit állapíthat meg ezekkel a szervizben.

Mit fed le a Jaltest ETM

Wabco EBS-modulátorok: első, második és harmadik generáció.
Knorr-Bremse EBS-modulátorok: második és harmadik generáció.
Knorr-Bremse pótkocsi vezérlési modulátorok: A pótkocsi fékezési szabályozó moduljai.
Induktív keréksebességszenzor: az ABS- és EBS-rendszerek sebességszenzora.
Fékköteg kopásszenzor: a fékköteg vastagságát figyelő szenzor.

Mit tehet

Az alkatrészt izoláltan vizsgálni: az ETM átveszi a vezérlőegység szerepét és közvetlenül az alkatrészhez beszél.
Megállapítani, hogy az alkatrész valóban defekt-e: ha működik az alkatrész, a hiba máshol van a rendszerben.
End of Line-teszt (EOL) végrehajtása: az ellenőrzés, amely megerősíti, hogy az alkatrész jól működik.

Amire még szüksége van

Jaltest ETM: maga a tesztmodul. A Jaltest Link V9 esetén az ETM interfész, hivatkozás: 70001007; a teljes ETM-kit: 70001008.
ETM-licenc: nélküle az ETM nem indul el. Az éves megújítás hivatkozása: 29701.
Egy aktív Jaltest szoftverlicenc: CV-licenc vagy Modular-licenc. Más modulok nem kombinálhatók az ETM-mel.
Tápellátás: az ETM-et a jármű akkumulátorai táplálják.

💡

Jó tudni: az ETM hardvere, szoftvere és felhasználási joga egyidejűleg jár le a Jaltest szoftverlicenc lejárta során. Ha a licenc még egy évnél hosszabb ideig érvényes, csak a fennmaradó időszakra kell fizetnie. Amint a Jaltest-licenc lejár, az ETM nem működik, amíg meg nem újítja. Ezért ellenőrizze, hogy Jaltest-licencje meddig érvényes, mielőtt megrendel.

Csomag tartalma

1x Jaltest (MDC11) | Knorr-Bremse 3 érintkezős BWS – 16 lábas OBD2 adapter kábel | Tehergépkocsi

Műszaki adatok

Előírás	Leírás
Márka	Jaltest (Cojali)
Referenciaszám	MDC11
Típus	Tesztkábel a Jaltest ETM-hez
Kivitel	Saját házas adapter; 16 lábas OBD2-dugó az adapterből kilépő és rövid zsinór a kerek csatlakozóhoz
Jaltest Central Services — Cummins kalibrációs frissítés (70810000)	Fékkaliber-kopás érzékelők
Gépoldali csatlakozás	Kerek 3 érintkezős BWS-csatlakozó derékszögű zsinór-bevezéréssel; érintkezők háromszög alakban
Interfészoldali csatlakozó	16-tűs OBD2
Hossz	24,5 – 25,5 cm
Interfész	Jaltest Link V8.1 és V9
A kábelkészlet része	Nem; kiegészítő ETM-kábel formájában szállítjuk
Használathoz szükséges	Jaltest ETM ETM-licenccel és aktív CV- vagy Modular szoftver-licenccel
Nem érhető el a következőhöz	Jaltest kézi készülékek
ETM-licenc meghosszabbítása	29701 (Jaltest ETM, egy évre szóló meghosszabbítás)