Munkanapon 15:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Jaltest  |  SKU: JDC220A

Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18 tűs OBD – 16 tűs OBD2 átalakítókábel | Pótkocsi

Normál ár
€322,95 áfával
€266,90 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

De Jaltest JDC220A gaat rechtstreeks op de regeleenheid van het Knorr-Bremse EBS 5, dat zijn diagnoselijn op de eenheid zelf voert. Achter de 16-pins OBD2-kop splitst het snoer in twee takken, elk met een rechthoekige 18-polige stekker in drie rijen van zes: De ene met pennen, de andere met bussen.

U koppelt de bestaande verbinding tussen de regeleenheid en de kabelboom los en zet deze kabel ertussen, zodat het remsysteem aangesloten blijft terwijl u meeleest. De Jaltest-software leest dan foutcodes en meetwaarden, stuurt componenten aan, stelt parameters in en voert de resets uit. Een deel daarvan komt beschikbaar met de module Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).

PLUSPUNTEN

✔Sluit aan op de regeleenheid zelf, wat nodig is omdat het EBS 5 geen losse diagnosestekker heeft.
✔De kabel gaat tussen de regeleenheid en de kabelboom, zodat het remsysteem aangesloten blijft terwijl u meet.
✔De dekking gaat verder dan uitlezen: Ook componenten aansturen, parameters instellen en resets horen erbij.
✔Bepalend is de Knorr-Bremse-eenheid en niet het merk van het voertuig eromheen, dus dezelfde kabel is breed inzetbaar.

AANDACHTSPUNTEN

✕Een deel van de functies komt pas beschikbaar met de losse module Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007).
✕De JDC305A heeft ook een 18+18-pins aansluiting maar hoort bij ABS 6 en ABS24/EU12; verwissel die twee niet.
✕Niet bereikbaar met deze kabel: De EBS 2.x-generaties, de parkeerrem EPB en de TEBS-trailersystemen, met een eigen aansluiting.
✕U werkt aan het remsysteem: Zet het voertuig stil en tegen wegrollen vast voordat u de stekkers loskoppelt.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software het elektronisch geregelde remsysteem van Knorr-Bremse. Omdat de kabel in-line tussen de regeleenheid en de kabelboom gaat, blijft het systeem tijdens het meten gewoon aangesloten.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EBS 5: Elektronisch geregeld remsysteem.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek.
  • Componenten: Remonderdelen aansturen.
  • Parameters: Remconfiguratie aanpassen.
  • Resets: Na uitgevoerd werk.

Zo gebruikt u hem

  1. Voertuig vastzetten: Zet het voertuig stil en tegen wegrollen vast.
  2. Losnemen: Koppel de kabelboom los van de EBS 5-eenheid.
  3. Ertussen zetten: Plaats de JDC220A tussen eenheid en kabelboom.
  4. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest-kabel.
  5. Uitlezen: Kies Knorr-Bremse EBS 5 in Jaltest.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de regeleenheid, niet het voertuigmerk. De kabel hoort bij het Knorr-Bremse EBS 5, dat u herkent aan de twee 18-polige stekkers die op de eenheid samenkomen en niet aan een OBD-aansluiting elders. Een 18+18-pins aansluiting op een ABS 6- of ABS24/EU12-eenheid hoort bij de JDC305A.

Knorr-Bremse:

  • EBS 5: Het elektronisch geregelde remsysteem waarvoor deze kabel is gemaakt.
  • ABS 6 en ABS24/EU12: Dezelfde 18+18-pins opzet, maar een andere remgeneratie; daarvoor is JDC305A bedoeld.

Afbakening:

  • Voertuigmerk: Niet bepalend; de kabel volgt de Knorr-Bremse-eenheid.
💡
Goed om te weten: Tel op de eenheid de drie rijen van zes per stekker na. De JDC305A heeft evenveel polen, maar hoort bij ABS 6 en ABS24/EU12 op bedrijfsvoertuigen. Het pinaantal brengt u hier dus niet verder: Controleer aan de eenheid zelf welk systeem erop staat voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC220A) | Knorr-Bremse (EBS5) 18+18-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Trailer

Műszaki adatok

Általános

A kábel gyártója. A Jaltest kábelek a Jaltest diagnosztikai készülékeivel használhatók.Márka
Jaltest (Cojali)
A kábel típusa. A diagnosztikai kábel a diagnosztikai csatlakozóhoz kapcsolódik, a mérőkábel különálló alkatrészt mér.Kábel típusa
Átalakító kábel
A Jaltest melyik szoftvercsomagjához tartozik a kábel. A kábel használatához az adott modul licence szükséges.Jaltest szoftvermodul
  • CV haszonjárművek
Milyen járművekhez vagy gépekhez készült a kábel. Így gyorsan látható, hogy megfelel-e a műhelyébe érkező járműveknek.Járműtípusok
  • Pótkocsi

Csatlakozók

A diagnosztikai készülék oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell az interfészhez vagy a diagnosztikai kábelhez.Csatlakozó az interfész oldalán
16 tűs OBD2
A jármű, a motor vagy a gép oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell a diagnosztikai csatlakozóhoz vagy az alkatrészhez.Csatlakozó a jármű oldalán
18+18 pólusú OBD

Diagnosztikai funkciók

Lehetséges-e a hibakódokat nemcsak kiolvasni, hanem törölni is. Egyes rendszereknél csak kiolvasás lehetséges.Hibakódok törlése
Igen

Használat

Hivatkozási szám
JDC220A
Vezérlőegységek
EBS 5 (elektronikusan vezérelt fékrendszer)
A használathoz szükséges
Jaltest Link és aktív Jaltest CV licenc

További műszaki adatok

Toepassing
Knorr-Bremse EBS 5 (elektronisch geregeld remsysteem)
Aanvullend mogelijk
Module Knorr-Bremse Diagnostics (ref. 71502007) voor de volledige functieomvang