Jaltest | SKU: JDC555A

Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-tűs OBD - 16-tűs OBD2 adapter kábel | Emelő- és tehergépek

Name: Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-tűs OBD - 16-tűs OBD2 adapter kábel | Emelő- és tehergépek
Brand: Jaltest
SKU: JDC555A
Price: 229.95 EUR
Availability: InStock

€229,95 áfával

€190,04 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC555A a Still targonca kettős 4+4-tűs diagnosztikai csatlakozásához szükséges átalakító kábel. A gép oldali végén két ágban, egyenként négy tűvel végződik, az interfész oldali végén a 16-tűs OBD2 bemenetre csatlakozik a Jaltest diagnosztikai kábelére. A Still targonca motor oldali és targonca oldali vezetékei ugyanis elkülönített csatlakozásokon helyezkednek el a motorháztető alatt; ez a kábel mindkettőt egy bemenetre közösíti, 28-30 cm hosszú vezetéken keresztül.

Az egyik ág a motor oldalát kezel: a dízel- és LPG-targoncákon az EDC 15 VM, EDC 16 U31 és EDC 17 CP20 szabályozásokat és az újabb EMR4 - EDC 17 CV52/CV54 egységeket, a gázmotoros kiviteleknél a GCP-t. A másik ág a targonca elektronikájához kapcsolódik: az elektromos RX 60-sorozat MCU gépszámítógépét és a VR hidraulikus szabályozást, amelyből a Jaltest csak mérési értékeket és ECU-adatokat olvas ki. A kábel az Jaltest Link V8.1 és V9 verzióval egyaránt működik, és a Jaltest MHE modulba tartozik.

ELŐNYÖK

✔Két ág egy kábelben: motor oldal és targonca oldal egyszerre csatlakoztatva, átdugózás nélkül.

✔Lefedi a dízel szabályozásokat: EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 és az újabb EMR4 - EDC 17 CV52/CV54.

✔Gázmotoros kiviteleknél eléri a GCP motorszabályozást, az elektromos RX 60-sorozatnál a MCU gépszámítógépet.

✔Az Jaltest Link V8.1 és V9 verzióval működik, tehát mindkét interfész-generációval kompatibilis.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕A VR hidraulikus szabályozás nem szolgáltat hibakódokat; ebből csak mérési értékeket és ECU-adatokat lehet kiolvasni.

✕A legrégebbi dízel szabályozásnál, az EDC 15 VM-nél nincsenek karbantartási adatok.

✕Kiegészítő műveletek a Jaltest csak az EMR4 motorszabályozásoknál nyújt, az egyéb egységeknél nem.

✕Csak a kettős 4+4-tűs Still csatlakozáshoz; más targonca-márkák saját csatlakoztató konnektort használnak.

Alkalmazások és funkcionalitások

Ez az kettős csatlakozás révén a Jaltest szoftverrel a targonca motorszabályozásához és elektronikájához is hozzáfér. Az elérhető rendszerek az adott sorozattól és az hajtástípustól függenek: dízel, LPG vagy elektromos meghajtás. Az alábbi egységek a Jaltest MHE lefedésén belül vannak.

Elérhető vezérlőegységek

EMR4 - EDC 17 CV52 és EMR4 - EDC 17 CV54, közös-vezetékes dízelmotor-szabályozás: Az újabb RX 70-sorozat motorszabályozásai, kiegészítő műveleti lehetőségekkel.
EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA) és EDC 17 CP20 (CPY), dízelmotor-szabályozás: Az R 70-sorozat motorszabályozásai.
GCP, motorszabályozó egység: A gáz- és LPG-hajtású motorok szabályozása.
MCU, gépszámítógép: Az elektromos RX 60-sorozat központi gépszámítógépe.
VR, hidraulikus rendszer: A hidraulikus szabályozás; ebből a Jaltest mérési értékeket és ECU-adatokat olvas ki, hibakódokat nem.

Mit tehet

Hibakódok olvasása és törlése: A vezérlőegység hibaemlékezetének kiolvasása az észlelt hiba leírásával.
Mérési értékek megtekintése: A vezérlőegységhez csatlakozó szenzorok aktuális értékei számadatok és grafikon formájában.
Karbantartási adatok lekérdezése: A motorszabályozásoknál és az MCU gépszámítógépnél, az EDC 15 VM kivételével.
Kiegészítő műveletek végrehajtása: Az EMR4 motorszabályozások extra eljárásai az újabb RX 70-sorozatnál.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A csatlakozó típusa, nem a modell a döntő. Ez a kábel minden Still targoncára felszerelhető a kettős 4+4-tűs diagnosztikai csatlakozással a motorháztető alatt. Az alábbi sorozatokat a Jaltest a MHE lefedésén belül kezeli; az anyaggépítéshez nincs OBD-kötelezettség, így a két külön csatlakozó felépítése a újabb sorozatoknál is előfordulhat.

Still:

R 70-sorozat: Dízel- és LPG-meghajtású targonca (kb. 1996 - 2007).
RX 20-sorozat: Elektromos targonca (kb. 2005 - 2017).
RX 60-sorozat: Elektromos targonca (kb. 2005 - 2019).
RX 70-sorozat: Dízel- és LPG-meghajtású targonca (kb. 2009 - napjainkig).

💡

Hasznos tudni: A két 4-tűs csatlakozás a targonca motorháztető alatt helyezkedik el, elkülönítve a motor oldal és a targonca oldal számára. Az rendelés előtt ellenőrizze a targoncán.

Csomag tartalma

1x Jaltest (JDC555A) | Still 4+4-tűs OBD - 16-tűs OBD2 Átalakító kábel | Targoncák és Anyagkezelő Gépek

Műszaki adatok

Előírás	Leírás
Márka	Jaltest (Cojali)
Referenciaszám	JDC555A
Típus	Adapterkábel
Alkalmazás	Still dízel-, LPG- és elektromos targoncák
Hossz	28-30 cm
Interfész	Jaltest Link V8.1 és V9
Gépoldali csatlakozás	4+4-tűs OBD (két ág)
Interfészoldali csatlakozó	16-tűs OBD2
Vezérlőegységek	EMR4 - EDC 17 CV52 és CV54, EDC 15 VM, EDC 16 U31, EDC 17 CP20 (CJDA és CPY), GCP, MCU, VR
Szegmens	Emelő- és szállítógépek
Jaltest-modul	Jaltest MHE (belső szállítás- és szállítógépek)
A kábelkészlet része	MHE-kábel szett targoncákhoz (70002022)