Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-tüskés OBD - 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Motorcsónak
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.
2 év garancia az összes termékre
2 év garancia az összes termékre
Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.
Egyszerű visszaküldés
Egyszerű visszaküldés
Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.
Professzionális ügyfélszolgálat
Professzionális ügyfélszolgálat
Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.
A Jaltest JDC611A a Volvo Penta benzinmotorok 6 fokozatú EGCI diagnosztikai csatlakozóját egy szabványos 16 fokozatú OBD2 interfészhez csatlakoztatja; ugyanez a kábel az OBD-M kivitelhez is használható. A motor oldalán egy fekete ovális dugó található, amelynek hat kontaktja van egy lila kontakttartóban. A hivatalos megnevezés: Diagnosztikai kábel Volvo Penta EGCI-hez, 6 fokozatú.
A kábel megnyitja a diagnosztikai vonalat a motorregulátor felé és a fedélzeti teljes EVC hálózat felé: Az ECM EGC és a régebbi befecskendezési szabályozók MEFI 1-2 és MEFI 3-4, valamint az EVC modulok EVC-C és EVC-MC, a műszerfal HIU, a multiplex HCU, az átvitel PCU és a vezérlés SCU. Az EVC-C és EVC-MC között különbség van: ott csak ECU adatok, paraméterek és az EVC-MC esetén kalibrálás vannak, így nincsenek hibakódok vagy mérési értékek. A kábel hossza 28-30 cm között van, és a Jaltest Marine része.
ELŐNYÖK
MEGJEGYZENDŐ PONTOK
Mit kap
A motor oldalán nincs szürke téglalap alakú dugó, hanem egy fekete, ovális műanyag dugó található, amely lényegesen nagyobb, mint a JDC527A-é. A reteszcsap mögött egy lila kontakttartó van hat pozícióval egy sorban és aranyozott kontaktokkal; így egy hím dugó, míg a JDC527A kontakt-aljzatokkal rendelkezik. A dugó alján két vezetési csap nyúlik ki.
A fekete kábel 28-30 cm hosszúsága körül egy fehér címke van, amelynek felirata a termékfotón nem olvasható. Az interfész oldala egy 16 fokozatú OBD2 aljzat, a jaltest logóval a műanyagban és egy D alakú nyílással kontakt-aljzatokkal.
Alkalmazások és funkcionalitások
Ezen a csatlakozáson keresztül a Jaltest szoftverrel a motorreguláción és a Volvo Penta benzinmotor EVC moduljain keresztül férhet hozzá. A kábel csak a kommunikációs vonalakat vezeti; mely funkciókat kap, az az egyes vezérlőegységtől függ. A legnagyobb különbség az ECM EGC teljes funkciólistája és az EVC parametermodulok között van, ahol hibakódok hiányoznak.
Elérhető vezérlőegységek
- ECM EGC – motorreguláció: A vezérlőegység a legtöbb funkcióval: hibakódok, mérési értékek, összetevő vezérlés, ECU adatok, paraméterek, kalibrálás és élő adatok.
- MEFI 1-2 és MEFI 3-4 – motorreguláció: A régebbi befecskendezési szabályozók, hibakódokkal, mérési értékekkel, összetevő vezérléssel, ECU adatokkal és élő adatokkal.
- EVC-C és EVC-MC – elektronikus modul: Az EVC szabályozó modulok. Itt ECU adatok és paraméterek vannak, az EVC-MC esetén kalibrálás is – de nincs hibakód.
- HIU (EVC) – műszerfal: Hibakódok, mérési értékek, ECU adatok és élő adatok.
- HCU (EVC) – multiplex: Hibakódok, mérési értékek, ECU adatok és élő adatok.
- PCU (EVC) – átvitel: Hibakódok, mérési értékek, ECU adatok és élő adatok.
- SCU (EVC) – vezérlés: Hibakódok, mérési értékek, ECU adatok és élő adatok.
Mit tehet
- Hibakódok olvasása: A motorreguláció és az EVC modulok (instrumentumok, multiplex, átvitel, vezérlés) hibamemóriájának kiolvasása.
- Mérési adatok megtekintése és élő nyomon követés: az aktuális érzékelő értékeit valós időben követheti, míg a motor működik.
- Összetevők vezérlése: A motorreguláció aktuátorain közvetlenül a vezérlés.
- Paraméterek módosítása: Az ECM EGC, az EVC-C és az EVC-MC konfigurációinak beállítása.
- Kalibrálás: Az ECM EGC-n és az EVC-MC-n.
Kompatibilis járművek és alkalmazások
A dugó döntő, nem a modell. Ez a kábel minden benzin Volvo Penta motorhoz illeszkedik, amely a fekete ovális dugóban lévő 6 fokozatú EGCI csatlakozóval rendelkezik. Az alábbi sorozatokat a Jaltest Marine tartalmazza; azt, hogy melyik dugó van a motorterében, helyben ellenőrizze.
Volvo Penta (benzin):
- Kicsi blokkok: 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI és 4.3 OSI
- 5.0 és 5.7 sorozat: 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI és 5.7 OSXI
- Nagy blokkok: 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI és 8.2 GSI
- DPX sorozat: DPX375, DPX385, DPX415 és DPX420
- V6 sorozat: V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 és V6-280
- V8 sorozat: V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 és V8-430
A négy Volvo Penta kábel egymás mellett
A Volvo Penta motorgeneráció és alkalmazásonként más diagnosztikai dugót használ, és minden kivitelhez saját kábel szükséges. Az ágak száma nem elegendő: A JDC527A és a JDC611A egyaránt hat fokozatú, de az első szürke téglalap alakú dugóval és kontakt-aljzatokkal rendelkezik, a második pedig fekete ovális dugóval és lila kontakttartóban pengetővel. Csak a JDC618A9 igényel egy Jaltest Link V9 eszközt; a másik három V8.1 rendszeren is működik.
| Kábel | Dugó a motornál | Melyikhez |
|---|---|---|
| JDC527A | Szürke téglalap alakú csatlakozó, kékeszöld érintkező tartó hat érintkező csatlakozóval és narancssárga tömítőgyűrűvel | Volvo Penta 6-tűs diagnosztikai csatlakozó: EDC1 és EDC CP |
| JDC528A | Ugyanaz a szürke csatlakozó, de szélesebb, nyolc érintkező csatlakozóval két sorban, négy-négy tűvel | Volvo Penta 8-tűs diagnosztikai csatlakozó helyhez kötött motorokon: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 és ACM V4 |
| JDC611A (ez a kábel) | Fekete овális csatlakozó, lila érintkező tartó hat tűvel egy sorban | Volvo Penta EGCI 6-tűs és OBD-M: ECM EGC, MEFI és az EVC-modulok |
| JDC618A9 | Fehér téglalap alakú csatlakozó két kerek érintkező csatlakozóval, piros és fekete vezetékkel | Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-tűs csatlakozó |
Csomag tartalma
- 1x Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-tűs OBD - 16-tűs OBD2 Adapter kábel | Motorcsónak
Műszaki adatok
| Előírás | Leírás |
|---|---|
| Márka | Jaltest (Cojali) |
| Referenciaszám | JDC611A |
| Típus | Adapterkábel |
| Alkalmazás | Volvo Penta benzinmotorok (EGCI) és OBD-M |
| Hossz | 28–30 cm |
| Csatlakozó gépoldali | 6-tűs OBD, fekete овális csatlakozó tűkkel |
| Interfészoldali csatlakozó | 16-tűs OBD2 |
| Interfész | Jaltest Link V8.1 és V9 |
| Vezérlőegységek | ECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) és SCU (EVC) |
| Szegmens | Motorcsónak |
| Jaltest-modul | Jaltest Marine |
| A kábelkészlet része | Marine-kabelkészlet fedélzeti (70002008) és belső (70002009) |
Annak érdekében, hogy Ön mindig hozzáférhessen a Jaltest eszköz legújabb frissítéseihez és szoftveréhez, fontos, hogy a megfelelő forgalmazót regisztrálja.
Ugyanis csak a regisztrált forgalmazó végezheti el az új szoftver és frissítések telepítését. Amikor minket választ forgalmazónak, mi gondoskodunk erről Ön helyett, és garantáljuk, hogy eszköze zökkenőmentesen naprakész marad.
Hogyan működik
-
Töltse le és töltse ki a módosítási nyomtatványt
A nyomtatvány PDF-fájlként itt érhető el. -
Küldje el nekünk a kitöltött nyomtatványt
Ez egyszerűen e-mailben lehetséges a support@astools.eu címre. -
Mi intézzük a többit
A nyomtatvány segítségével értesítjük a Jaltestet a változásról, és Önt hivatalosan ügyfeleink között regisztráljuk.
