Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-024

OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16 eres TCM – 15 eres DB15 átalakító kábel | Személyautó

€31,95 áfával
€26,40 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR TCM-024 egy átalakító kábel, amely a jármű oldalán egy 16-tüskés, a készülék oldalán pedig egy 15-tüskés DB15-es csatlakozóval rendelkezik. A 16-tüskés csatlakozó közvetlenül a ZF 8HP45 vagy 8HP45-TC277 sebességváltó-vezérlőjének TCM-csatlakozójára kerül, amely a váltó mellett található; a váltó szétszerelése ehhez nem szükséges.

A kábel a ZF 8HP45-90 és a TC277 processzorral felszerelt 8HP45 Gen3 sebességváltóhoz van igazítva. Ez a processzor központi szerepet játszik a jelspeisítésben, és a kábel lábkiosztása a TC277 architektúra által igényelt feszültség- és adatjelekhez van igazítva. Mivel a kapcsolat közvetlenül a fizikai TCM-csatlakozón keresztül működik, lehetséges a kommunikáció a jármű CAN-hálózaton kívül, pad módban, anélkül, hogy a jármű teljesen üzemkész lenne. A kábel kizárólag ezt a sebességváltó-vezérlőt nyitja meg, más modulokat nem. A TC277-től eltérő processzor-architektúrájú ZF 8HP variánsok nem támogatottak. Az olvasás, klónozás és újraprogramozás sikeressége az Ön saját OBDSTAR-készülékének szoftverétől és licencétől függ.

ELŐNYÖK

✔Pad mód — a TCM aktív járműhálózat nélkül is elérhető.
✔Két kivitel egy kábelben — kompatibilis a ZF 8HP45-90 és a TC277 processzorral felszerelt 8HP45 Gen3 sebességváltóval.
✔Nincs szükség váltó szétszerelésre — a TCM-csatlakozó elérhető a váltó szétszerelése nélkül.
✔Tüskéről tüskére vezetés — közvetlen összekapcsolás a TCM-csatlakozó és a DB15-ös kimenet között, köztes átalakítás nélkül.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕Csak OBDSTAR — a DB15-oldal OBDSTAR diagnosztikai és programozóeszközökhöz készült, más gyártók diagnosztikaeszközeihez nem kompatibilis.
✕Nincs extra fedezet — a kábel elérhetővé teszi az egységet; amit olvashat vagy írhat, azt az Ön saját készülékének szoftvere határozza meg.
✕A processzor variáns döntő — a TC277-től eltérő processzor-architektúrájú ZF 8HP variánsok nem támogatottak; a TC275 változathoz külön kábel szükséges.
✕Csatlakozó-hozzáférés — bizonyos jármű esetében előbb a szomszédos alkatrészeket kell szétszerelni, mielőtt csatlakoztatni lehetne.

Alkalmazások és funkcionalitások

A TCM-024 egy ZF 8HP45 sebességváltó-vezérlőt TC277 processzorral összeköt az OBDSTAR-készülék DB15-ös bemenetével.

Vezérlőegységek, amelyeket elér

  • ZF 8HP45-90 sebességváltó-vezérlő: A váltó oldali 16-tüskés TCM-csatlakozón keresztül.
  • ZF 8HP45 Gen3 (TC277): Ugyanez a csatlakozás, a TC277 processzor mint a jelverarbeitung magja.

Mit tehet

  • TCM olvasása: Az aktuális szoftver és kalibrációs paraméterek kinyerése az egységből a közvetlen 16-tüskés kapcsolaton keresztül, a jármű CAN-hálózatának közreműködése nélkül.
  • TCM klónozása: A TC277 processzor teljes tartalmának olvasása és írása egy pótlóra vagy azonos egységre, az összes tárolt sebességváltó-paraméter, beleértve.
  • TCM újraprogramozása: Módosított vagy frissített szoftver visszaírása, például szoftvercsere vagy sebességváltó-beállítások módosítása esetén.
  • Pad módban dolgozás: Az egység a járműből vagy aktív járműhálózat nélkül a DB15-ös kapcsolaton keresztül történő elérése.
  • Vezérlő azonosítása: A modul-azonosítás olvasása, például a csatlakoztatott ZF TCM szoftververziója és hardveres száma.
  • Figyelmeztetés: Az elérhető műveletek az OBDSTAR-készülék szoftverétől és licencétől függenek; a kábel csak a kapcsolatot biztosítja.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A TC277 architektúrájú sebességváltó-vezérlő az irányadó, nem a modell. Egyes márka esetében csak egy általános szabály van rögzítve a forrásban, külön modellek nélkül; ezt lent változatlanul átvettem. Csak az igazolt kompatibilitás került felvételre.

Alfa Romeo:

  • Giulia (952): (2018–napjainkig, beleértve a Quadrifoglio V6-ot)
  • Stelvio (949): (2018–napjainkig, beleértve a Quadrifogliót)

Alpina:

  • ZF 8HP45 TC277-es modellek: (2018–napjainkig)

Aston Martin:

  • DB11: (2018–napjainkig)
  • DBS Superleggera: (2018–napjainkig)
  • Vantage: (2018–napjainkig, AMG V8 vagy V12)

Audi:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Bentley:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

BMW:

  • 1-es sorozat F40: (2019–napjainkig)
  • 2-es sorozat F44 / G42: (2020–napjainkig, 220i, M235i, M240i)
  • 3-as sorozat G20 / G21 / G28: (2018–napjainkig, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)
  • 4-es sorozat G22 / G23 / G26: (2020–napjainkig, 420i, 430i, M440i)
  • 5-ös sorozat G30 / G31 LCI / G60: (2019–napjainkig, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)
  • 7-es sorozat G11 / G12 LCI / G70: (2019–napjainkig, 745e, 750i)
  • 8-as sorozat G14 / G15 / G16: (2018–napjainkig, 840i, M850i)
  • X3 / X4 G01 / G02 LCI: (2018–napjainkig, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)
  • X5 / X6 G05 / G06: (2018–napjainkig, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)
  • X7 G07: (2018–napjainkig, 40i, 40d, M50i, M60i)
  • Z4 G29: (2018–napjainkig, 20i, 30i, M40i)

Chrysler:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Dodge:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Great Wall:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Iveco:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Jaguar:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Jeep:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Lamborghini:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Land Rover:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

MAN:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Maserati:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Porsche:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Rolls-Royce:

  • Cullinan: (2018–jelenleg)
  • Ghost: (2018–jelenleg)
  • Phantom VIII: (2018–jelenleg, 6.75L V12 Twin-Turbo)

Toyota:

  • GR Supra J29 / DB: (2019–jelenleg, 2.0L négyhengeres és 3.0L hathengeres)

Vinfast:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)

Volkswagen:

  • ZF 8HP45 TC277 architektúrájú modellek: (2018–napjainkig)
💡
Hasznos tudnivaló: A ZF 8HP45 TCM-csatlakozó a váltó oldalán helyezkedik el, és számos járműben csak az alsó burkolólemezek eltávolítása vagy a futóműburkolat részleges szétszedése után érhető el. Kritikus tényező továbbá a processzor típusa: csak a TC277-es verzió kompatibilis ezzel a kábellel. Az OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto megrendelése előtt ellenőrizze a jármű TCM processzor típusát.

Csomag tartalma

  • 1x OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Személygépkocsi

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka OBDSTAR
Cikkszám TCM-024
Típus Adapterkábel
Alkalmazás ZF 8HP45 váltóvezérlő TC277-es processzorral történő olvasása, klónozása és újraprogramozása
Csatlakozás a jármű oldalán ZF (8HP45-TC277) 16-pins TCM
Csatlakozás a készülék oldalán 15-tüskés DB15
Vezérlőegységek Váltóvezérlő egység (TCM) TC277-es processzorral
Szegmens Személygépkocsi
Támogatott márkák Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Great Wall, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Vinfast és Volkswagen
Modelltartomány ZF 8HP45-90 vagy 8HP45 Gen3 (TC277) váltóvezérlővel szerelt modellek (2018–jelenleg)
Használathoz szükséges OBDSTAR programozó 15-tüskés DB15 interfészsel, például a DC706 MP001-es kittel
Súly 0,1 kg