Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-021

OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-tüskés TCM – 15-tüskés DB15 Adapter kábel | Személygépkocsi

Normál ár
€31,95 áfával
€26,40 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR TCM-021 egy adapter kábel, amely a járműoldalon egy 16-tüskés kerek csatlakozóval rendelkezik a váltóvezérlő egységhez, a készülék oldalán pedig egy 15-tüskés DB15 csatlakozóval. A 16 tüskés oldal közvetlenül a TCM-hez csatlakozik egy ZF 6HP automata váltóban a 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 és 6HP32 változatokban, amely általában a váltóház felületén vagy belsejében helyezkedik el.

A ZF 6HP sorozatot számos európai és nemzetközi autógyártó alkalmazza, és az egyedi TCM csatlakozás azért létezik, hogy az egységet akkor is elérni lehessen, ha a szabványos diagnosztikai csatlakozás nem vagy hiányosan működik. Ezzel a kábellel a kapcsolat nem közvetlenül a programozóhoz megy: a TCM-021 kizárólag az OBDSTAR Converter V2-vel működik együtt, amely az jeleket az csatlakoztatott készülék programozási felületének szintjére fordítja le. Converter nélkül a kábel nem működik. A kábel a ZF 6HP váltóvezérlő egységet nyitja meg, és semmi mást. Az adatok olvasása, írása vagy egy helyettesítő egység programozása az Ön saját OBDSTAR-készüléke szoftverétől függ; a kábel önmagában nem ad további járműfedezetet.

ELŐNYÖK

Öt ZF 6HP-változat — a 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 és 6HP32 egyetlen kábellel kezelhető.
A diagnosztikai csatlakozáson kívül — olyan munkákhoz használható, ahol a járműhálózat nem érhető el.
Megfelelő kerek csatlakozó — a 16-tüskés dugó közvetlenül a ZF 6HP sorozat váltóházára csatlakozik, közbenső adapterek nélkül.
Széles márkakövetkeztetés — alkalmazás többek között BMW, Audi, Jaguar, Land Rover, Bentley, Aston Martin és Ford modellekben.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

Converter V2 kötelező — az OBDSTAR Converter V2 nélkül, amelyet külön kell megvásárolni, ez a kábel nem működőképes.
Csak OBDSTAR — a kábel OBDSTAR diagnosztikai készülékekkel és programozókkal működik; más márkajelű diagnosztikai eszközök nem támogatottak.
Nincs további fedezet — a kábel a TCM-et elérhetővé teszi, de az olvasási és írási funkciók elérhetősége az Ön saját készülékének szoftverétől függ.
Ford-licencváltozatok eltérhetnek — Ford-modellekben a ZF-licencváltozatok 6R60/6R80 esetén az elektronika az évjárat szerint eltérhet; az egyes járművek teljes funkcionalitásának ellenőrzésére vonatkozóan.

Alkalmazások és funkcionalitások

A TCM-021 a ZF 6HP automata váltó váltóvezérlő egységét a Converter V2 segítségével az OBDSTAR-készülékkel köti össze.

Vezérlőegységek, amelyeket elér

  • ZF 6HP váltóvezérlő egység: A 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 és 6HP32 TCM-je a 16-tüskés kerek csatlakozón keresztül.
  • Laza egység a munkapadon: Ugyanez a csatlakozás használható, ha a TCM-et a járműtől külön kezelik.

Mit tehet

  • TCM-adatok olvasása: A ZF 6HP TCM memóriatartalmának elérése, hogy a tárolt kalibrálási és konfigurációs adatok olvashatók legyenek.
  • TCM-adatok írása: Módosított vagy helyettesítő adatok visszaírása a közvetlen 16-tüskés kapcsolaton keresztül, a járműhálózat közreműködése nélkül.
  • Helyettesítő egység programozása: Egy új ZF 6HP TCM ellátása a megfelelő járműspecifikus váltó adatokkal.
  • Padon dolgozni: Az egységet a járműtől függetlenül csatlakoztatni és kezelni.
  • Megjegyzés: Az összes említett munka az Converter V2-t és egy olyan OBDSTAR-készüléket igényel, amelynek szoftvere támogatja az adott funkciót.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A ZF 6HP automata jelenlétének meghatározó, nem az autó modellje. Az alábbi járművek 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 vagy 6HP32-vel vannak felszerelve; csak megerősített alkalmazások szerepelnek.

Alpina:

  • B5 / B7: (2005–2012)

Aston Martin:

  • DB9: (2004–2014)
  • DBS: (2007–2012)
  • Rapide: (2010–2014)
  • Virage: (2011–2012)

Audi:

  • A4 / S4 / RS4 (B6, B7, B8): 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8
  • A6 / S6 / RS6 (C5 laat, C6): 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10
  • A8 / S8 (D3): 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12
  • Q7 (4L): 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI

Bentley:

  • Arnage / Azure: 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)
  • Continental GT / GTC / Flying Spur: 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)

BMW:

  • 1-sorozat (E81, E82, E87, E88): 118d, 120d, 130i, 135i (korai és pre-LCI modellek)
  • 3-sorozat (E46 laat, E90, E91, E92, E93): 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d
  • 5-sorozat (E60, E61): 520i – 550i, 520d – 535d
  • 6-sorozat (E63, E64): 630i, 645Ci, 650i, 635d
  • 7-sorozat (E65, E66, F01, F02): 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12
  • X3 (E83): (2003–2010)
  • X5 (E53 késői, E70): (2004–2013)
  • X6 (E71): (2008–2014)

Ford:

  • Expedition: (2007–2017)
  • F-150: (2009–2017)
  • Mustang: V6 és GT V8 (2011–2017)

Jaguar:

  • S-Type: V6 és V8 (kb. 2008-ig)
  • XF: (2008–2013)
  • XJ (X350, X358, X351): V6, V8 (kb. 2013-ig)
  • XK / XKR: V8 és Supercharged (kb. 2013-ig)

Land Rover:

  • Discovery 3: 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)
  • Discovery 4: 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)
  • Range Rover Sport (L320): 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8
  • Range Rover Vogue (L322): 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged

Lincoln:

  • Navigator: (2007–2017)

Volkswagen:

  • Phaeton: 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12
💡
Hasznos tudnivalók: A ZF 6HP TCM általában a sebességváltó házázon vagy annak belsejében helyezkedik el, és a futómű részleges szétszerelése után érhető el. Még fontosabb: ez a kábel kizárólag az OBDSTAR Converter V2 eszközzel működik, amely külön megvásárolható. Ellenőrizze, hogy már rendelkezik-e a Converter V2 eszközzel a megrendelés előtt.

Csomag tartalma

  • 1x OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Átalakító kábel | Személygépkocsi

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka OBDSTAR
Cikkszám TCM-021
Típus Adapterkábel
Alkalmazás ZF 6HP-es automata sebességváltó TCM olvasása, írása és programozása
Csatlakozás a jármű oldalán ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-pins TCM
Csatlakozás a készülék oldalán 15-pins DB15
Vezérlőegységek Sebességváltó vezérlőegység (TCM)
Szegmens Személygépkocsi
Támogatott márkák Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln és Volkswagen
Modelltartomány ZF 6HP19-, 6HP21-, 6HP26-, 6HP28- vagy 6HP32-es automata sebességváltóval felszerelt modellek
Használathoz szükséges OBDSTAR programozó 15-pins DB15 interfésszel, például a DC706 MP001 kittel
További szükséges OBDSTAR Converter V2 (külön megvásárolható, kötelező)
Súly 0,1 kg