Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC205A

Jaltest (JDC205A) | Renault 11-tüskés OBD1 - 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Teherautó

€129,95 áfával
€107,40 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC205A összeköti a Renault Trucks márkára jellemző 11-tűs diagnosztikai csatlakozót a 16-tűs OBD2 bemenettel a Jaltest diagnosztikai kábelen. A járműoldali végén fekete téglalap alakú csatlakozó található, amely három sor négy tűvel rendelkezik, ebből tizenegy pozícióban van tű, a jobb felső sarok pedig üres. A kábel egyenesen kiindul és 28-30 cm hosszú; az OBD2 házban a JDC 205A jelölés van nyomva. A csatlakozó a kabinban található.

Ezen az adapterkábelen keresztül a diagnosztikai készülék eléri a Renault sorozatok járműhálózatát DXi-motor nélkül. Az autó típusa és gyártási éve szerint a motorvezérléseket érhetik el, az DCI Euro 2 és Euro 3 közös sínrendszerű befecskendezéssel és az idősebb ITC rendszerrel, a központi járművezérlő egységet VECU, az AS Tronic váltókat, TBV és WTEC III Allison sebességváltókat, az EBS, ABS és ECAS fék- és léguégélesztő rendszereket, valamint a ZF Intarder retardert, az INS Euro 3 műszerfalat, a Diagmax karbantartási rendszert és a BBM felépítményi modult. A kábel kompatibilis a Jaltest Link V8.1 és V9 szoftverekkel, és a Jaltest CV modulba tartozik.

ELŐNYÖK

✔Eléri a motorvezérléseket: DCI Euro 2 és Euro 3 közös sínrendszeres befecskendezéssel és az idősebb ITC befecskendezési időzítés-vezérlést.
✔Ugyanazon csatlakozó alatt találhatók a központi VECU és az AS Tronic, TBV valamint WTEC III Allison sebességváltók.
✔A EBS 2.1 és 2.2 fékezési rendszerek és az ABS verzók, a ZF Intarder retarder és az ECAS léguégélesztő rendszer szintén ugyanezen a csatlakozón érhetők el.
✔Egy kábel négy sorozathoz: a Magnum, Premium, Kerax és Midlum DXi-motor nélküli változatai ugyanezt a csatlakozót használják.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕Kizárólag a DXi-motor nélküli változatokra vonatkozik; a Magnum, Premium, Kerax és Midlum DXi generációi eltérő csatlakozót igényelnek.
✕Euro IV-től (2005. október) kezdve a Renault a szabványosított 16-tűs OBD2 csatlakozót használ; ha az járműve Euro 4 vagy újabb, nem szükséges ez a kábel.
✕A támogatás a típus, a motor és a gyártási év szerint változik: nem minden Renault járműben van meg az összes említett vezérlőegység.
✕28-30 cm hosszával a vezeték rövid, ezért közvetlenül a kabin csatlakozójánál dolgozik.

Alkalmazások és funkcionalitások

Ezen az összeköttetésen keresztül a Jaltest szoftver használatával elérheti a teherautó vezérlőegységeit. Az elérhető egységek száma a típus, a motorváltozat és a gyártási év függvénye: egy kilencvenes évekbeli Magnum kevesebb elektronikát hordoz, mint egy késői Premium. Az alábbi egységek a Jaltest Renault Trucks-támogatásából erednek.

Elérhető vezérlőegységek

  • DCI Euro 2 / DCI Euro 3, közös sínrendszeres befecskendezésű motorvezérlés: Az elektronikus diesel-motor vezérlés.
  • ITC, elektronikus befecskendezési időzítés-vezérlés: Az idősebb variánsok motorvezérlése.
  • VECU Euro 2 / VECU Euro 3, központi járművezérlő egység: A járműfunkciók koordinálásáért felelős egység.
  • AS Tronic, robotizált sebességváltó: a váltásszabályozás, a sebességváltó paramétereihez külön bemenettel.
  • TBV, sebességváltó-kezelés és WTEC III Allison, automata sebességváltó: Az egyéb hajtáslánc-vezérlések.
  • EBS 2.1 / EBS 2.2 / EBS és az ABS verzók (ABS 24/EU12, ABS 2X, ABS I8, ABS/ASR C, D/E, E): A fék- és fékezési menedzsment-rendszerek.
  • ZF Intarder, segédfék: A retarder-vezérlés.
  • ECAS 001 / 020/027 / 044/403 / 303/304/311/312, elektronikusan szabályozott léguégélesztő: A tengelyek szintszabályozása.
  • INS Euro 3, műszerfal és Diagmax, karbantartási rendszer: Műszerfal és karbantartási számláló.
  • BBM, felépítményi modul: A karoszszéria-funkciók vezérlése felépítményes kiépítésekhez.

Mit tehet

  • Hibakódok olvasása és törlése: A vezérlőegység hibaem­lékezetének kiolvasása az észlelt hiba leírásával.
  • Mért értékek megtekintése: a vezérlőegységhez csatlakoztatott érzékelők aktuális értékei számokkal és grafikonnal.
  • Alkatrészek vezérlése: az alkatrészek közvetlen aktiválása annak megállapítására, hogy a hiba az alkatrésznél vagy a vezetékekben található-e.
  • Paraméterek beállítása: konfigurációk és beállítások írása a vezérlőegységbe.
  • Kalibrálások elvégzése: azoknál a rendszereknél, amelyeknél a Jaltest kalibrálási eljárást kínál, például alkatrészcsere után.
  • Karbantartás nullázása: A karbantartási számláló visszaállítása a járműegység karbantartási rendszerén keresztül.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A csatlakozó a meghatározó, nem a típus. Ez a kábel minden olyan Renault Trucks járműhöz passzol, amelynek 11-tűs diagnosztikai csatlakozója van. Az alábbiakban felsorolt sorozatok szerepelnek a Jaltest CV támogatásában; a végdátum az Euro IV-átmenet (2005. október) időpontjáig tart, amikor a szabványosított 16-tűs OBD2 csatlakozó teherautóknál kötelezővé vált. Ugyanezen sorozatok DXi-motorral szerelt változatai nem tartoznak ide.

Renault Trucks:

  • Magnum (AE típussal együtt): (1990 - 2005)
  • Premium: (1996 - 2005)
  • Kerax: (1997 - 2005)
  • Midlum: (2000 - 2005)
💡
Hasznos információ: Az 11-tűs csatlakozó a kabinban van; a fekete téglalap alakú házán három sor négy pozícióval, melyből tizenegy foglalt. Euro IV-től (2005. október) a teherautók a szabványosított 16-tűs OBD2 csatlakozóval kerültek felszerelésre. Ha járműve Euro 4 vagy újabb normát követi, nem szükséges ez a kábel. A megrendelés előtt ellenőrizze a csatlakozót a kabinban.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC205A) | Renault 11-tűs OBD1 - 16-tűs OBD2 Adapter kábel | Teherautó

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDC205A
Típus Adapterkábel
Alkalmazás Renault Trucks (Magnum, Premium, Kerax és Midlum DXi-motor nélkül)
Hossz 28 - 30 cm
Interfész Jaltest Link V8.1 és V9
Csatlakozás a jármű oldalán 11-tűs OBD1 (fekete téglalap alakú csatlakozó, 3 x 4 pozíció, melyből 11 foglalt)
Interfészoldali csatlakozó 16-tűs OBD2
Vezérlőegységek DCI és ITC (motor), VECU, AS Tronic, TBV és WTEC III Allison (hajtáslánc), EBS és ABS (fékek), ZF Intarder (retarder), ECAS (léguégélesztő), INS Euro 3, Diagmax és BBM
Szegmens Teherautó
Jaltest-modul Jaltest CV (közúti szállítás)
A kábelkészlet része Teherautó- és buszkábelkészlet (29362)