Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Jaltest  |  SKU: JDC216A9

Jaltest (JDC216A9) | 3+3-tűs J1939 - 16-tűs OBD2 adapterkábel | Mezőgazdasági és munkaeszközök

Normál ár
€114,95 áfával
€95,00 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC216A9 csatlakozik a jármű folyamatos J1939-gerincéhez, és ezt az adatbuszt a Jaltest diagnosztikai kábel 16-tüskés OBD2 csatlakozójához vezeti. Az OBD2-ház végéből három ág indul: egy szürke 3-tüskés Deutsch-csatlakozó, a hozzá tartozó 3-tüskés aljzat turquoise biztosítóval és narancssárga tömítéssel, valamint egy külön tápcsatlakozó az áramellátáshoz. Mivel a hím és a női részhalmaz is jelen van, a kábel továbbra is átvezetett marad a mérés alatt. Az vezeték hossza 28–30 cm.

Az SAE J1939 az a CAN-szabvány, amellyel a nehéz jármű-szabályozási egységei kommunikálnak: motorvezérlés, fékrendszer, váltó és műszerfal mind ugyanazon a kétvezetékes buszon kapcsolódnak, és ugyanazt az üzenetstruktúrát használják. Mivel ez a struktúra és a 3-tüskés csatlakozók a szabványban vannak rögzítve, nem a gyártónak, ez az adapter márkafüggetlen. Olyan gépeken, ahol nincs külön diagnosztikai csatlakozó, a gerinc az egyetlen pont, ahol beléphet a buszon. A kábel a Jaltest Link V9 kábellel van felszerelve, és a Jaltest CV (járművezetői/munkaeszköz) kategóriába tartozik.

ELŐNYÖK

Hozzáférés a J1939-adathálózathoz azokon a jármű- és gépen, ahol nincs külön diagnosztikai csatlakozó.
A 3+3-tüskés kialakítás beépül a meglévő gerincbe, amely során a vezetékek átvezetottek maradnak; a vezérlőegységek továbbra is kommunikálnak egymással, miközben Ön mér.
Egy különálló tápcsatlakozó a kábelvonalban biztosítja az áramellátást, még ott is, ahol maga a csatlakozó nem szállít áramot.
Széles körben alkalmazható, mivel a J1939 nyílt szabvány, amelyet az összes nagy nehézjármű-gyártó alkalmaz.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

Szükség van egy elérhető 3-tüskés csatlakozóra a gerincben; ez a folyamatos kábelvonalban található, és nem minden gépen van kényelmes helyen.
A 28–30 cm hosszal az adapter rövid, ezért közvetlenül a csatlakozónál dolgozik, nem pedig a kabinból.
Csak a 3-tüskés inline-csatlakozóhoz használható; a külön diagnosztikai csatlakozóval rendelkező rendszerekhez a megfelelő átmeneti kábel szükséges.
A kábel a Jaltest Link V9 kábellel van megadva, nem a V8.1 verziójával, míg az e sorozat legtöbb más kábele mindkét generációval működik.

Alkalmazások és funkcionalitások

A gerinc keresztül közvetlenül a J1939-buszon lehet hozzáférni. Amit ott talál, nem egy rögzített lista: minden gyártó a saját vezérlőegységeit csatlakoztatja a buszon, és a száma egyetlen motorvezérlésből egy teljes hálózatig terjed. Amit végre tud hajtani, az attól függ, hogy melyik Jaltest-modulhoz tartozik az adott gép.

Elérhető vezérlőegységek

  • A J1939-buszon lévő vezérlőegységek: Mely egységek hallgatódznak rá, gépenként és gyártónként eltérő; a motor-, fék- és váltóvezérlés a szokásos résztvevők.
  • Mérés az intakt buszon: Az ezek közötti csatlakozás mérés közben összekapcsolt marad, így a gép normálisan működik.

Mit tehet

  • Hibajelzések olvasása és törlése: Az összekapcsolt vezérlőegységek hibamemóriájának olvasása és a javítás után való törlése.
  • Mérési értékek megtekintése: Az aktuális szenzor- és rendszerértékek valós idejű követése.
  • Komponensek vezérlése: Aktuátorok aktiválása működésük ellenőrzéséhez.
  • Paraméterek, kalibrációk és karbantartási visszaállítások: Azoknál a rendszereknél, amelyekhez a Jaltest ezeket az eljárásokat kínálja.
  • Megjegyzés: Mely funkciókat látja, azt a gép és a Jaltest modul határozza meg, amelybe tartozik, nem ez a kábel.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A gerincben lévő csatlakozó a meghatározó, nem a márka. Ez az adapter bármely olyan járműre vagy munkagépre felszerelhető, amelynek J1939-gerince 3-tüskés Deutsch-csatlakozókkal van kiépítve. Mivel a szabvány a csatlakozót írja elő, nem a gyártót, ugyanez az adapter márkák között működik. A nehéz járművek és gépek számára soha nem volt előírva diagnosztikai csatlakozó, így ez az elrendezés újabb gépeken is még előfordul.

Alkalmazás:

  • Járművezetői és munkagépek: J1939-gerinccel, 3-tüskés inline-csatlakozókkal.
  • Minden gyártó, amely ezt a nyílt szabványt alkalmazza: A szabvány a buszt és a csatlakozót rögzíti, nem a márkát.
  • Gépek külön diagnózis-csatlakozó nélkül: Ahol a gerinc az egyetlen kapcsolódási pont.
💡
Hasznos tudni: A gerinccsatlakozó a folyamatos kábelvonalban található, ezért nem mindig a kabinban; kövesse a kétvezetékes buszt az alváz mentén, hogy megtalálja. A pár szürke 3-tüskés Deutsch-csatlakozó azonosítható, az egyik tüskékkel, a másik pedig turquoise biztosítóval. A megrendelés előtt keresse meg ezt a csatlakozót a gépén.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC216A9) | 3+3-tüskés J1939 - 16-tüskés OBD2 átmeneti kábel | járművezetői és munkagép

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDC216A9
Típus Átmeneti kábel (gerinc-adapter)
Alkalmazás Diagnosztika a járművezetői és munkagépek J1939-gerincén keresztül
Hossz 28 - 30 cm
Interfész Jaltest Link V9
Csatlakozás a jármű oldalán 3+3-tüskés J1939 (szürke Deutsch-csatlakozók, inline a gerincben) külön tápcsatlakozóval
Interfészoldali csatlakozó 16-tűs OBD2
Vezérlőegységek A J1939-buszon lévő vezérlőegységek; mely egységek vannak jelen, gépenként és gyártónként eltérő
Szegmens Közösségi és munkagépek
Jaltest-modul Jaltest CV (közúti szállítás)