Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC525A

Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-tüskés OBD - 16-tüskés OBD2 átalakító kábel | Mezőgazdasági jármű

€113,95 áfával
€94,17 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC525A csatlakoztatja a 14-pólusú kerek diagnosztikai csatornát a Claas és Renault traktorokról a 16-pólusú OBD2 bemenetre a Jaltest diagnosztikai kábelén. A gép oldalán egy fekete műanyag kerek dugó található bordázott gyűrűvel és hím tüskékkel; a tizennégypólusú házban nem minden pozícióban van tüske, így a tüskemintázat alapján felismerheti, hogy megfelelő dugó-e. A kábel hossza 28-30 cm, és a kábel a Jaltest Link V8.1 és V9 verzióhoz van specifikálva. Ugyanez a traktor család a 4+4-pólusú diagnosztikai dugóval is előfordul; ez a 14-pólusú kivitel.

Ezzel a csatlakozással a Jaltest-szoftver megnyitja a diagnosztikai csatornát a traktor vezérlőegységeihez. A legnehezebb modellek, az ATLES 9X5-9X6, mögött az EMR és EMR2 - EDC motorvezérlések, az RCC/RCC2 központi járművezérlési egység, a TC sebességváltó-vezérlés, az ELECTROPILOT szelepvezérlés és a TCE emelőberendezések vannak; az ARES 7X5-ön csak a QUADRISHIFT/TWINSHIFT váltó és a DBD2 műszerfal marad. A mezőgazdaságban az OBD-csatlakozás soha nem lett kötelezővé, ezért ez a kerek dugó a 4+4-pólusú kivitel mellett használatban maradt. A kábel a Jaltest AGV (mezőgazdasági járművek) alá tartozik.

ELŐNYÖK

✔Az ATLES-sorozaton mindkét motorvezérlést eléri: az EMR aggregáteszivattyús rendszerrel és az EMR2 - EDC, az elektronikus dízelszabályzást.
✔Az RCC/RCC2 központi járművezérlési egység és az ATLES TC sebességváltó-vezérlése szintén a lefedettségben van.
✔A hidraulika teljesen beleértendő: ELECTROPILOT, TCE 15/25/35, TCE15T és TCE 6.
✔A Jaltest Link V8.1 és V9 verzióhoz specifikálva 28-30 cm hosszú kábelel.

MEGJEGYZÉSEK

✕A lefedettség modellonként nagy mértékben eltérő: Az ARES 7X5 esetén a Jaltest csak a QUADRISHIFT/TWINSHIFT váltót és a DBD2 műszerfalat szolgálja ki, motorvezérlés nincsen.
✕A karbantartási intervallumok csak a DBD2 műszerfal kereskedésén keresztül érhetők el, a motor- és sebességváltó-vezérléseken nem.
✕Csak a 14-pólusú kerek csatlakozáshoz; ugyanennek a traktor családnak a 4+4-pólusú diagnosztikai dugójához a JDC519A szükséges.
✕Nem összetévesztendő a Claas JDC529A és JDC530A kábelekkel a kombájnokhoz és a Xerionhoz: Ezeknek egy kisebb, krómozott fém dugójuk van hét vagy nyolc tüskével.

Alkalmazások és funkciók

Ezen a 14-pólusú csatlakozáson keresztül a Jaltest-szoftverrel a traktor vezérlőegységeihez fér hozzá. Mely egységek vannak jelen, az sorozatonként és kivitelenként eltérő: Az ARES 7X5 esetén a Jaltest a sebességváltót és a műszerfalat, az ATLES 9X5-9X6 esetén ezen kívül a motorvezérléseket és a hidraulikát kezeli. Az alábbi egységek a Jaltest Claas és Renault lefedettségéből származnak.

Elérhető vezérlőegységek

  • Motorirányítás EMR, aggregáteszivattyús rendszer: Az ATLES-sorozat aggregáteszivattyús rendszeres motorvezérlése.
  • Motorirányítás EMR2 - EDC: Az ATLES-sorozat később elektronikus dízelszabályzása.
  • Központi járművezérlési egység RCC/RCC2: Az a vezérlőegység, amelyre az ATLES egyéb rendszerei csatlakoznak.
  • Sebességváltó TC: Az ATLES-sorozat sebességváltó-vezérlése.
  • Sebességváltó QUADRISHIFT és TWINSHIFT: Az ARES-sorozat sebességváltó-vezérlése.
  • Sebességváltó EHM 24, TRAX és TRAX (CAN): A NECTIS-sorozat sebességváltó-vezérlése.
  • Hidraulika ELECTROPILOT: A kezelőpanel a külső hidraulikus szelepekhez.
  • Hidraulika TCE 15/25/35, TCE15T és TCE 6: Az elektronikus emelőberendezések.
  • Műszerfal DBD2: Az műszerfal, hozzáféréssel a karbantartási intervallumokhoz.

Mit lehet tenni

  • Hibajelzések olvasása és törlése: A vezérlőegység hibamemóriájának kiolvasása az érzékelt meghibásodás leírásával.
  • Mérési értékek megtekintése: A vezérlőegység által kezelt érzékelők aktuális értékei, az alarm korlátok beállításának lehetőségével.
  • Karbantartási intervallumok ellenőrzése: A szervizintervallumok és a végzendő munkák, ennél a sorozatnál a DBD2 műszerfalon keresztül.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A döntő tényező az dugó, nem a modell. Ez a kábel minden olyan Claas vagy Renault traktorhoz illeszkedik, amely a kabin 14-pólusú kerek diagnosztikai csatlakozásával rendelkezik. Az alábbi sorozatok a Jaltest AGV lefedettségében vannak; mivel a mezőgazdaságban soha nem írták elő a szabványosított csatlakozást, a 14-pólusú és a 4+4-pólusú kivitel ugyanazokon a sorozatokon belül keveredik.

Claas / Renault:

  • ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
  • ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
  • ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
  • ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
  • CELTIS: (2003 - 2008)
  • NECTIS: (2004 - 2014)
  • PALES: (1998 - 2004)
  • ERGOS
💡
Hasznos információ: A kerek diagnosztikai csatlakozó a kabin belsejében található. Ez a kábel fekete műanyag csatlakozóval rendelkezik hornyolt gyűrűvel; a Claas-kábelek kombájnokhoz és a Xerion traktorokhoz viszont krómozott fém csatlakozót használnak. Ezért először ellenőrizze a traktora csatlakozójának színét és anyagát, majd számolja meg a csapokat, mielőtt megrendeli.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14 tüskés OBD - 16 tüskés OBD2 adapter kábel | Mezőgazdasági járművek

Műszaki jellemzők

Jellemző Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDC525A
Típus Adapter kábel
Alkalmazás Claas és Renault traktorok 14 tüskés kerek csatlakozóval
Hossz 28 - 30 cm
Felület Jaltest Link V8.1 és V9
Csatlakozó a gép oldalán 14 tüskés OBD (kerek, fekete műanyag csatlakozó hornyolt gyűrűvel)
Csatlakozó az interfész oldalán 16 tüskés OBD2
Vezérlőegységek EMR és EMR2 - EDC (motor), RCC/RCC2 (jármű központi vezérlőegysége), TC, QUADRISHIFT/TWINSHIFT, EHM 24 és TRAX (hajtáslánc), ELECTROPILOT és TCE (hidraulika), DBD2 (műszerfal)
Szegmens Mezőgazdasági járművek
Jaltest modul Jaltest AGV (mezőgazdasági járművek)