Munkanapon 15:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Fedezze fel a hasonló termékeket: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC206A

Jaltest (JDC206A) | Iveco 30 tűs OBD1 – 16 tűs OBD2 Adapter kábel | Teherautó és Munkagép

€133,95 áfával
€110,70 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC206A átalakítja a régebbi Iveco teherautók 30 pólusú diagnosztikai csatlakozóját a Jaltest diagnosztikai kábel 16 tűs OBD2 bemenetére. A járműoldalon egy nagy, kerek csatlakozó található, recézett rögzítőgyűrűvel, oldalán kódolóbütyökkel, valamint harminc tűvel, sűrű tűkiosztásban. A kábel hossza 28–30 cm, a csatlakozás a fülkében található.

A kábellel csatlakoztatva a Jaltest szoftver eléri a régebbi, nehéz Iveco sorozat vezérlőegységeit, az EuroCargo és EuroTech típusoktól az első, Cursor motoros Stralis típusokig. A típustól és a motorizációtól függően ezek közé tartozik többek között az EDC M7 és EDC MS6.2 motorvezérlés, az Eurotronic 2 sebességváltó, valamint a fék-, retarder- és légrugózási rendszerek. A kábel a Jaltest Link V8.1 és V9 eszközzel működik, és a Jaltest CV hatálya alá tartozik.

ELŐNYÖK

✔Lefedi a régebbi Iveco családot: EuroCargo, EuroTech, EuroStar, EuroTrakker, valamint a korai Stralis és Trakker típusokat.
✔Eléri a motorvezérléseket: EDC M7 (soros befecskendező szivattyú) és EDC MS6.2 (a Cursor egységinjektoros rendszere).
✔A Stralis típuson emellett az Eurotronic 2 sebességváltót, a BC karosszériavezérlőt, valamint az ajtó- és fülkemodulokat is.
✔Ugyanazon csatlakozón keresztül érhetők el a fékrendszerek (ABS, EBS és EBS 2), az Intarder és az ECAS légrugózás.

FIGYELMET ÉRDEMLŐ PONTOK

✕A lefedettség generációnként eltérő: az EuroTech MT/MP típuson főként a motor, a fékek, a retarder és a légrugózás érintett, a Stralis Euro 3 esetén pedig a karosszériavezérlő, a klíma és a sebességváltó is hozzáadódik.
✕Kizárólag a 30 pólusú Iveco csatlakozóhoz; más márkák és a későbbi Iveco generációk saját csatlakozót használnak.
✕Az Euro IV szabványtól (2005. október) kezdve az Iveco a 30 pólusú csatlakozót 16 tűs OBD2 csatlakozóra cserélte; ehhez a kábelhez Önnek nincs szüksége.
✕A 28–30 cm-es hossz miatt a kábel rövid, ezért a fülkében közvetlenül a csatlakozó mellett kell dolgoznia.

Alkalmazások és funkciók

A kábel műhelyek számára készült, amelyek a Jaltest Link segítségével olvassák ki a régebbi Iveco teherautókat. A kilencvenes években gyártott EuroCargo lényegesen kevesebb elektronikát tartalmaz, mint a Stralis; az alábbi egységek a Jaltest Iveco-lefedettségéből származnak.

Elérhető vezérlőegységek

  • EDC M7: Motor, soros befecskendező szivattyú.
  • EDC MS6.2: Motor, egységinjektorok (Cursor).
  • Eurotronic 2: Robotizált sebességváltó.
  • WTEC III Allison: Automata sebességváltó.
  • ABS C3 és ABS D-E: Blokkolásgátló rendszer.
  • ABS Knorr-Bremse: Blokkolásgátló rendszer.
  • EBS és EBS 2: Fékvezérlés.
  • Intarder: KWP és CAN.
  • ECAS: Légrugózás, 4x2 és 6x2.
  • BC: Karosszériavezérlő.
  • CM, DDM/PDM, FFM, RFM: Fülke- és ajtómodulok.
  • CU és IC: Klíma és műszerek.
  • Indításgátló: Kivitelenként olvasható ki.

Mit tehet

  • Hibakódok: Olvasás és törlés rendszerenként.
  • Mérési értékek: Számokban és grafikonon tekinthetők meg.
  • Alkatrészek: Alkatrészek vezérlése és tesztelése.
  • Paraméterek: Beállítások visszaírása.
  • Kalibrálások: Ahol a Jaltest eljárást kínál.

Így használja

  1. Csatlakozó ellenőrzése: Keresse meg a 30 pólusú csatlakozót a fülkében.
  2. Csatlakoztatás: Dugja rá a JDC206A-t, és rögzítse a zárógyűrűt.
  3. Link csatlakoztatása: Csatlakoztassa az OBD2 oldalt a diagnosztikai kábelhez.
  4. Gyújtás be: Kapcsolja be a gyújtást, a motort ne indítsa el.
  5. Kiolvasás: Válassza ki az Iveco-t, a sorozatot és a motorizációt.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A csatlakozó a meghatározó, nem a típus. A kábel a 30 pólusú diagnosztikai csatlakozóval rendelkező Iveco haszonjárművekhez illeszkedik. Az alábbiakban a Jaltest CV-lefedettségben szereplő sorozatok találhatók; a záróév 2005 októbere, amikor a teherautók esetében a 16 pólusú OBD2-csatlakozó kötelezővé vált. A Iveco motorral szerelt Laverda kombájnoknál ez a korlát nem vonatkozik.

Iveco:

  • EuroCargo (1. és 2. generáció): 1991 - 2005.
  • EuroTech: 1992 - 2002.
  • EuroStar: 1993 - 2003.
  • EuroTrakker: 1993 - 2004.
  • Stralis (Cursor): 2002 - 2005.
  • Trakker: 2004 - 2005.

Laverda:

  • Kombájnok Iveco/FPT motorral: a gyártási év nem meghatározó; a csatlakozó számít.
💡
Jó tudni: A 30 pólusú csatlakozó a fülkében található, oldalán a recézett csatlakozógyűrűről és a kódoló bütykről ismerhető fel. Az Euro IV-től (2005 októbere) az Iveco a 16 pólusú OBD2-csatlakozóra tért át. Rendelés előtt nézze meg a csatlakozót a fülkéjében.

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC206A) | Iveco 30-tűs OBD1 – 16-tűs OBD2 átalakító kábel | Üzleti- és munkajármű

Műszaki adatok

Általános

A kábel gyártója. A Jaltest kábelek a Jaltest diagnosztikai készülékeivel használhatók.Márka
Jaltest (Cojali)
A kábel típusa. A diagnosztikai kábel a diagnosztikai csatlakozóhoz kapcsolódik, a mérőkábel különálló alkatrészt mér.Kábel típusa
Átalakító kábel
A Jaltest melyik szoftvercsomagjához tartozik a kábel. A kábel használatához az adott modul licence szükséges.Jaltest szoftvermodul
  • CV haszonjárművek

Csatlakozók

A Jaltest Link diagnosztikai interfész mely verziójához illik a kábel. Nem minden kábel működik minden verzióval.Kompatibilis Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
A diagnosztikai készülék oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell az interfészhez vagy a diagnosztikai kábelhez.Csatlakozó az interfész oldalán
16 tűs OBD2
A jármű, a motor vagy a gép oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell a diagnosztikai csatlakozóhoz vagy az alkatrészhez.Csatlakozó a jármű oldalán
30 pólusú OBD1
A kábel hossza. A hosszabb kábel nagyobb mozgásteret biztosít a munkához.Kábelhossz
28-30 cm

Diagnosztikai funkciók

Megtekinthetők-e az érzékelők aktuális értékei futó járműnél. Hasznos a hibakereséshez.Élő mérési értékek megtekintése
Működtethetők-e az alkatrészek a készülékről. Így megállapítható, hogy az alkatrészben vagy a vezetékezésben van-e a hiba.Alkatrészek vezérlése
Módosíthatók-e a vezérlőegység beállításai. Cserét követően szükséges, vagy a rendszer működésének módosításához.Paraméterek beállítása

Használat

Melyik Jaltest kábelkészletnek része ez a kábel. Ha már rendelkezik a készlettel, lehet, hogy ez a kábel is megvan.Kábelkészlet része
Teherautó- és buszkábelkészlet
Hivatkozási szám
JDC206A

További műszaki adatok

Alkalmazás
30 pólusú diagnosztikai csatlakozóval rendelkező Iveco haszonjárművek
Vezérlőegységek
EDC M7 és EDC MS6.2 (motor), Eurotronic 2 és WTEC III Allison (váltó), ABS és EBS / EBS 2 (fék), Intarder, ECAS (pneumatikus felfüggesztés), BC, CM, DDM/PDM, FFM, RFM, CU, IC és indításgátló
Szegmens
Haszon- és munkajármű
A kábelkészlet része
Teherautó- és buszkábelkészlet (29362)
Használathoz szükséges
Jaltest Link V8.1 vagy V9 OBD2 diagnosztikai kábellel, Jaltest CV-licenccel rendelkező Jaltest szoftverrel