Munkanapon 15:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Fedezze fel a hasonló termékeket: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4 tűs OBD1 – 16 tűs OBD2 átalakítókábel | Üzemi és munkajárművek

€109,95 áfával
€90,87 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

De Jaltest JDC207A verbindt de 4-polige diagnoseaansluiting van de MAN TG-serie met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een compacte ronde stekker met een bajonetring en een rode binnenring; in de zwarte penhouder zijn twaalf posities uitgespaard, waarvan er vier bezet zijn. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de aansluiting zit in de cabine.

De TG-serie heeft een volledig CAN-gebaseerd voertuignet rond de centrale regeleenheid FFR. Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software die FFR, de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, de oudere EDC MS 6.1, de versnellingsbakken AS Tronic en Ecomat 2 en de rem-, retarder-, luchtbereidings- en uitlaatgassystemen. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, ook in de Master-Slave-uitvoering, en de oudere EDC MS 6.1.
✔Ook de centrale voertuigregeleenheid FFR, de carrosseriecomputers ZBR2 en ZFR en de boorddiagnose-eenheid OBDU.
✔Transmissie AS Tronic en Ecomat 2, plus de retarders PriTarder, Voith, EST-48/52 en VERA.
✔Past op de TGA (2000 - 2005) en op de TGL en TGM (2004 - 2005) met deze aansluiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Voor de AS Tronic voert Jaltest het instellen van de bakparameters als aparte ingang; dat is iets anders dan gewone foutcodediagnose.
✕Alleen voor de 4-polige TG-aansluiting; de oudere reeksen F 90, F 2000 en L 2000 hebben de 37-polige stekker en vragen de JDC210A.
✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) leverde MAN de 16-pins OBD2-aansluiting; op die trucks sluit u rechtstreeks aan.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die vroege MAN TG-trucks met de Jaltest Link uitlezen. Doordat de eenheden via de centrale voertuigregeleenheid zijn gekoppeld, is de lijst langer dan bij de 37-polige voorgangers. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3/C32: Commonrail, ook Master-Slave.
  • EDC MS 6.1: Motor, in-lijn inspuitpomp.
  • FFR: Centrale voertuigregeleenheid.
  • ZBR2 en ZFR: Carrosseriecomputers.
  • OBDU: Boorddiagnose-eenheid.
  • AS Tronic en Ecomat 2: Versnellingsbakken.
  • EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse: Elektronisch remsysteem.
  • EBS 5 (CAN/K) en EBS 5/5X MAN: Elektronisch remsysteem.
  • EST-48, EST-52 en PriTarder: Hulpremsystemen.
  • Voith en VERA: Hulpremsystemen.
  • ECAM: Luchtvoorbereiding.
  • HDS/SCR AdBlue en CRT-filter: Uitlaatgasnabehandeling.
  • ATC, BHTC en GKR: Klimaatregelingen.
  • KSM VDO: Parametreerbare opbouwmodule.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de 4-polige stekker met rode ring.
  2. Aansluiten: Steek de JDC207A erop en zet de bajonetring vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MAN, de TG-serie en het systeem.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de TG-generatie van MAN, die in 2000 met de TGA begon. Het eindjaar ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Wat MAN vóór de TG-serie bouwde, heeft de 37-polige stekker en valt onder de JDC210A.

MAN:

  • TGA: 2000 - 2005.
  • TGL: 2004 - 2005.
  • TGM: 2004 - 2005.
💡
Goed om te weten: MAN gebruikte drie generaties diagnoseaansluiting na elkaar. De reeksen F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie hebben de brede 37-polige stekker (JDC210A), de TG-serie van 2000 tot 2005 deze compacte 4-polige met de rode binnenring, en vanaf Euro IV volgde de 16-pins OBD2-aansluiting. Kijk naar de rode ring in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Műszaki adatok

Általános

A kábel gyártója. A Jaltest kábelek a Jaltest diagnosztikai készülékeivel használhatók.Márka
Jaltest (Cojali)
A kábel típusa. A diagnosztikai kábel a diagnosztikai csatlakozóhoz kapcsolódik, a mérőkábel különálló alkatrészt mér.Kábel típusa
Átalakító kábel
A Jaltest melyik szoftvercsomagjához tartozik a kábel. A kábel használatához az adott modul licence szükséges.Jaltest szoftvermodul
  • CV haszonjárművek

Csatlakozók

A Jaltest Link diagnosztikai interfész mely verziójához illik a kábel. Nem minden kábel működik minden verzióval.Kompatibilis Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
A diagnosztikai készülék oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell az interfészhez vagy a diagnosztikai kábelhez.Csatlakozó az interfész oldalán
16 tűs OBD2
A jármű, a motor vagy a gép oldalán lévő csatlakozó. Illeszkednie kell a diagnosztikai csatlakozóhoz vagy az alkatrészhez.Csatlakozó a jármű oldalán
4 pólusú OBD
A kábel hossza. A hosszabb kábel nagyobb mozgásteret biztosít a munkához.Kábelhossz
28-30 cm

Diagnosztikai funkciók

Lehetséges-e a hibakódokat nemcsak kiolvasni, hanem törölni is. Egyes rendszereknél csak kiolvasás lehetséges.Hibakódok törlése
Megtekinthetők-e az érzékelők aktuális értékei futó járműnél. Hasznos a hibakereséshez.Élő mérési értékek megtekintése
Működtethetők-e az alkatrészek a készülékről. Így megállapítható, hogy az alkatrészben vagy a vezetékezésben van-e a hiba.Alkatrészek vezérlése
Módosíthatók-e a vezérlőegység beállításai. Cserét követően szükséges, vagy a rendszer működésének módosításához.Paraméterek beállítása

Használat

Melyik Jaltest kábelkészletnek része ez a kábel. Ha már rendelkezik a készlettel, lehet, hogy ez a kábel is megvan.Kábelkészlet része
Teherautó- és buszkábelkészlet
Hivatkozási szám
JDC207A

További műszaki adatok

Toepassing
MAN TG-serie (TGA, TGL en TGM) met 4-polige diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde
4-pins OBD1 (compact rond, rode binnenring, vier van twaalf posities bezet)
Regeleenheden
EDC 7 C3/C32 en EDC MS 6.1 (motor), FFR (voertuigregeleenheid), ZBR2, ZFR en OBDU, AS Tronic en Ecomat 2 (transmissie), EBS (remmen), EST-48/52, PriTarder, Voith en VERA (retarders), ECAM, HDS/SCR AdBlue en CRT-filter, ATC, BHTC, GKR en KSM VDO
Segment
Bedrijfs- en Werkvoertuig
Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV