Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jaltest, Jaltest Adapter- és Csatlakozókábelek, Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek
Jaltest  |  SKU: JDC527A

Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-tűs OBD - 16-tűs OBD2 adapter kábel | Benzinemotorok

€109,95 áfával
€90,87 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

A Jaltest JDC527A csatlakoztatja a Volvo Penta hajómotorok 6-tüskés diagnosztikai csatlakozóját a Jaltest diagnosztikai kábel 16-tüskés OBD2 bemenetéhez. A motor oldalán egy szürke téglalap alakú csatlakozó található hat aljzattal; ez a csatlakozó a motorházban helyezkedik el, a motor blokkján vagy annak mellett. A hivatalos megnevezés: Diagnosztikai kábel Volvo Penta-hoz, 6-tüskés.

Ezen a csatornán keresztül a diagnosztikai berendezés elér a motor hálózatához, és így két vezérlőegységhez: A motorvezérlés EDC1 és a kezelőpanel EDC CP. E kettő közötti különbség határozza meg, amit látni fog: A hibakódokat és mérési értékeket a Jaltest a motorvezérlésből olvassa ki, a kezelőpanelről csak a rendszeradatok érkeznek. A kábel hossza 28–30 cm, a Jaltest Link V8.1 és V9 verziókkal működik, és a Jaltest Marine tartozékai közé tartozik.

ELŐNYÖK

✔Kiolvassa a Volvo Penta hajómotorok motorvezérlését (EDC1) hibakódok és mérési értékek segítségével.
✔Hozzáférést biztosít a kezelőpanelhez (EDC CP) is a rendszeradatok megtekintéséhez.
✔Élő megfigyelés: Valós idejű értékkövetés, miközben a motor működik, a kezelőpanel esetében is.
✔Lefedi a D-, IPS-, TAMD- és KAD/KAMD-sorozat belsőégésű motorjait, amelyeket a Jaltest Marine forgalmaz.

MEGJEGYZÉSEK

✕Nem minden funkció működik minden vezérlőegységen: A hibakódokat és mérési értékeket a Jaltest a motorvezérlésből (EDC1) olvassa ki, nem a kezelőpanelről (EDC CP).
✕Csak a 6-tüskés csatlakozóhoz használható; a Volvo Penta több csatlakozógenerációt használt saját típusú csatlakozóval.
✕A szürke csatlakozó aljzattal rendelkezik; az ugyancsak hatpólusú JDC611A fekete ovális csatlakozót és tüskéket tartalmaz, és nem illeszkedik ide.
✕A kábel közvetlenül a motorhoz csatlakozik: A csatlakozó a motorházban található, és nem a hajó rögzített helyén.

Mit kap

A motor oldalán egy szürke téglalap alakú csatlakozó található hat kerek aljzattal, három sorban elrendezve, két-két aljzattal egy központi vezető nok körül. Az aljzatbetét kékeszöld és egy narancssárga tömítőgyűrű mögött található; felül egy fekete reteszbillentyű, és mögötte egy fekete húzásvédelem található. A fekete kábel 28–30 cm hosszú és közepén egy kis zászló található a CE-jelöléssel.

A másik oldalon egy fekete 16-tüskés OBD2-hüvely található a Jaltest logóval a műanyagban és a JDC 527A felirat az oldalán, hogy a kábelt a bőröndjében megtalálhassa próbálgatás nélkül. A nyílás D alakú és aljzatokat tartalmaz, csakúgy, mint egy közönséges OBD2-csatlakozó.

Alkalmazások és funkciók

Ezen a csatornán keresztül a Jaltest szoftverrel eléri a motor vezérlőegységeit. A kábel csak a kommunikációs vonalakat biztosítja; mely funkciókat kap, az a vezérlőegységtől függ. A motorvezérlésen a teljes lista érhető el, a kezelőpanelen csak rendszeradatok maradnak hibakódok nélkül.

Elérhető vezérlőegységek

  • EDC1, motorvezérlés: A motor elektronikus dízelvezérlése. Innen olvashatja ki a hibakódokat és a mérési értékeket.
  • EDC CP, kezelőpanel: A panel elektronikus modulja. A Jaltest innen csak a rendszeradatokat olvassa ki, hibakódok nélkül.

Mit tehet

  • Hibakódok olvasása: A motorvezérlés hibajelentésének kiolvasása az érzékelt hibák leírásával.
  • Mérési értékek megtekintése: A motorvezérlésen csatlakoztatott érzékelők aktuális értékei.
  • Élő megfigyelés: Valós idejű értékkövetés, miközben a motor működik — a kezelőpanelen is.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A csatlakozó, nem a motorpíp határozza meg a kompatibilitást. Ez a verzió a 6-tüskés csatlakozóhoz és a szürke téglalap alakú csatlakozóhoz készült. Az alábbi belsőégésű motorok szerepelnek a Jaltest Marine támogatásában; a motoron lévő csatlakozó típusát a helyszínen kell ellenőrizni.

Volvo Penta:

  • D-sorozat: D3–D16, az EVC2.0 verziókat is beleértve
  • IPS-sorozat: IPS 350–IPS 1350
  • TAMD-sorozat: TAMD72P, 73P, 74C, 74L, 74P és 75P
  • KAD / KAMD-sorozat: KAD300, KAD44P, KAMD300 és KAMD44P
💡
Hasznos információ: A Volvo Penta motorgeneráció és alkalmazás szerint eltérő diagnosztikai csatlakozót használt; a pólusok száma és a csatlakozó alakja határozza meg, melyik kábel szükséges. A csatlakozó a motorházban, a motor alatt vagy mellett található. Az alábbi négy verzió csatlakozóját hasonlítsa össze a motorán lévővel, mielőtt megrendelne.

A négy Volvo Penta-kábel egymás mellett

A Volvo Penta motorgeneráció és alkalmazás szerint eltérő diagnosztikai csatlakozót használ, ezért minden verzióhoz saját kábel tartozik. Az eredmény nem csak a pólusok száma alapján dönthető el: A JDC527A és a JDC611A egyaránt hatpólusú, de az első szürke téglalap alakú csatlakozóval és aljzattal rendelkezik, a második pedig egy fekete ovális csatlakozóval és tüskékkel egy lila aljzatbetétben. Csak a JDC618A9 igényel Jaltest Link V9-et; a másik három a V8.1 verzióval is működik.

Kábel Csatlakozó a motornál Mire való
JDC527A (ez a kábel) Szürke téglalap alakú csatlakozó, kékeszöld aljzatbetét hat aljzattal és narancssárga tömítőgyűrűvel Volvo Penta 6-tűs diagnosztikai csatlakozás: EDC1 és EDC CP
JDC528A Ugyanaz a szürke csatlakozó, de szélesebb, nyolc érintkezővel két sorban, soronként négy Volvo Penta 8-tűs diagnosztikai csatlakozás állóegységeken: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 és ACM V4
JDC611A Fekete овális csatlakozó, lila érintkező tartó hat tűvel egy sorban Volvo Penta EGCI 6-tűs és OBD-M: ECM EGC, MEFI és az EVC modulok
JDC618A9 Fehér téglalap alakú csatlakozó két kerek érintkezővel, piros és fekete vezetékkel Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-tűs csatlakozás

Csomag tartalma

  • 1x Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-tűs OBD - 16-tűs OBD2 átmeneti kábel | Égésmotoros

Műszaki jellemzők

Jellemző Leírás
Márka Jaltest (Cojali)
Referenciaszám JDC527A
Típus Átmeneti kábel
Alkalmazás Volvo Penta tengeri motorok, 6-tűs diagnosztikai csatlakozás
Hossz 28–30 cm
Csatlakozás a motor oldalán 6-tűs OBD, szürke téglalap alakú csatlakozó érintkezőkkel
Csatlakozás az interfész oldalán 16-tűs OBD2
Interfész Jaltest Link V8.1 és V9
Vezérlőegységek EDC1 (motorvezérlés) és EDC CP (vezérlőpanel)
Szegmens Égésmotoros (marine)
Jaltest modul Jaltest Marine
Kábeltartomány részei Marine-kábeltartomány hajóhoz (70002008) és belsőmotoros (70002009)