Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator

A Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulátor egy elektronikus modul, amely a BMW-járművek indításblokkolási funkcióját és elektronikus kormányzárját szimulálja és helyettesíti. Az emulátor diagnosztikai célokra használható, lehetővé téve az ECU (Engine Control Unit) és az IMMO-rendszer közötti interakció elemzését működő eredeti kulcs vagy hibás ESL/ELV-mechanizmus nélkül. A termék olyan jeleket emulálja, amelyeket normálisan a CAS vagy FEM rendszerek dolgoznak fel, ami lényeges a motorvezérlő egység padlótesten történő teszteléséhez vagy egy hibás komponens megkerüléséhez.

A kompatibilitás számos BMW-modellre kiterjed, amelyek CAS2, CAS3, CAS3+ és CAS4 rendszerekkel, valamint FEM-modullal rendelkeznek. A Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV emulátor kizárólag diagnosztikai és tesztelési célokra alkalmas professzionális műhelykörnyezetben. Az IMMO-rendszer végleges kikapcsolása jogi korlátozásokkal járhat és befolyásolhatja a járműbiztonságot; az alkalmazást megfelelő műszaki ismeretekkel és a hatályos szabályozásnak megfelelően kell végezni.

---

Alkalmazások és funkciók:

A Julie BMW IMMO OFF & ESL/ELV Emulátor a BMW-járművek indításblokkolási rendszerének (IMMO) és elektronikus kormányzárjának (ESL/ELV) speciális diagnosztikai, tesztelési és javítási eljárásaihoz fejlesztett. Az emulátor az alábbi lehetőségeket biztosítja:

• Az indításblokkolás diagnosztizálása és kikapcsolása (IMMO OFF): Az emulátor a motorvezérlő egység (ECU) tesztelésére vagy használatára szolgál, ha az eredeti indításblokkolás hibás vagy nem elérhető. Ez lehetővé teszi a motor indítását a CAS-modul engedélye nélkül a CAS2, CAS3 és CAS3+ rendszerű modelleken.
• Az elektronikus kormányzár cseréje (ESL/ELV): A modul egy hibás vagy mechanikusan beszorult ESL/ELV-modul helyettesítésként működik. Ez megoldja az indítási problémák közös okát a különféle BMW-modellekben, beleértve az E-Series járműveket (E81, E87, E90, E60) és az F-Series járműveket FEM-modullal.
• Rendszerek tesztelése padlótesten: Lehetővé teszi az ECU és a CAS/FEM-modul jármű nélküli tesztelését az kormányzár szükséges jeleinek szimulálásával. Ez egyszerűsíti az összetett elektronikus problémák diagnosztizálását.
• Jelszimulálás és hibaizoláció: Előállítja azokat a specifikus kommunációs jeleket, amelyeket a CAS- vagy FEM-modul vár. Egy potenciálisan hibás komponens (például az ESL/ELV) megkerülésével az emulátor segít a technikusoknak meghatározni az indítási probléma okát.
• Diagnosztikai bypass: A modul lehetővé teszi az indítási eljárás befejezését akkor is, ha az eredeti kormányzár hibás, ami a járműben további diagnosztizálást tesz lehetővé.

Ez az emulátor kizárólag a műhelykörnyezetben dolgozó szakemberek diagnosztikai és javítási célokra használhatják. Az indításblokkolási rendszer (IMMO OFF) végleges kikapcsolása a járműbiztonságra és a biztosítási fedezetre nézve következményekkel járhat.

---

Támogatott járműmárkák és alkalmazások:

A Julie BMW Emulátor különféle BMW-járművekben való használatra tervezték. A modul a CAN-BUS EMULATOR és K-line kommunikációt is támogatja, és lehetővé teszi különféle kombinációkat motor- és váltócserék vagy ECU-csere során.

 

1. BMW F-sorozat és E-sorozat (kivéve BMW X3 E83)

Alkalmas olyan projektekhez, ahol a motort és/vagy az EGS-váltót (8HP) cserélik.

Támogatott konfigurációk:

• Motor + EGS-csere
• Csak motor-csere
• Csak EGS-csere

Követelmények:

• Az adó-járműnek EWS4-, CAS- vagy FEM-modullal kell rendelkeznie.
• Az ECU-ban lévő ISN-kódnak 16 bájt hosszúságúnak kell lennie.
• Az EGS-ben lévő ISN-kódnak 16 bájt hosszúságúnak kell lennie (választható, a projekttől függően).
• Az eljárás nem működik, ha a cél-járműnek saját EWS4-, CAS- vagy FEM-modulja van.

Támogatott modellek példái: BMW F20, BMW F30, BMW F48, BMW E70, BMW E71, BMW E90.

---

2. BMW E-sorozat EWS4-, CAS- vagy FEM-modullal (16 bájtos ISN)

Az emulátor a járművet egy sérült ECU cseréje után tudja indítani.

Eljárás:

• Olvassa ki a 16 bájtos ISN-kódot a csere ECU-ból, és írja be a Julie 24C02 EEPROM-memóriába.
• Ha a járműben EGS (8HP automata váltó) van, vagy cserélni fogják, akkor az EGS ISN-kódot is írja be az ECU-memóriába.

Támogatott modellek példái: BMW E83, BMW E90, BMW E91, BMW E92, BMW E93.

---

3. Az ECU-funkció ellenőrzése az Immo OFF után (Immo Bypass szoftverrel)

Az Immo OFF-eljárás Immo Bypass szoftverrel történő végrehajtása után az emulátor annak ellenőrzésére használható, hogy a módosítás helyesen lett-e alkalmazva, mielőtt az ECU-t a járműbe helyezik.

Támogatott ECU-ból származó példa:

• Siemens MS42

---

4. BMW EWS II és EWS III (3.2) immobilizálórendszerrel

Támogatja a klasszikus EWS-rendszerekkel rendelkező régebbi BMW-modelleket.

Támogatott modellek példái:

• BMW 3-sorozat: E30, E36
• BMW 5-sorozat: E34, E39
• BMW 7-sorozat: E38
• BMW Z3

ECU-számok (kiválasztás):

• Bosch 0 261 203 075
• Bosch 0 261 203 447
• Bosch 0 261 203 474
• Bosch 0 261 203 484
• Bosch 0 261 203 590
• Bosch 0 261 203 661
• Bosch 0 261 203 660
• Bosch 0 261 203 667
• Bosch 0 261 204 173
• Bosch 0 986 262 540
• Siemens DME MS41.0
• Siemens DME MSS 50

---

5. BMW ESL/ELV-jelcsere

Az emulátor alkalmas a kormányzár- vagy zárjelzés (ESL/ELV) helyettesítésére a 4-tűs ESL-csatlakozóval rendelkező járművekben.

Támogatott modellek példái:

• BMW 1-es sorozat: E81, E82, E84, E87, E88
• BMW 3-as sorozat: E90, E91, E92, E93
• BMW 5-ös sorozat: E60, E61
• BMW 6-os sorozat: E63, E64
• Mini: R55, R56

Fontos:

• Csak akkor működik, ha az ESL-csatlakozó nem rendelkezik +12V-es táplálással.
• Szükséges a CAS-modul hibaszámlálójának alaphelyzetbe állítása.

---

Csomagolás tartalma:

• 1x Julie BMW | IMMO OFF & ESL/ELV | Emulator