OBDSTAR | SKU: T006

OBDSTAR (T006) | 12+22 lábas GSM - 15 lábas DB15 átalakító kábel | Személygépkocsi

Name: OBDSTAR (T006) | 12+22 lábas GSM - 15 lábas DB15 átalakító kábel | Személygépkocsi
Brand: OBDSTAR
SKU: T006
Price: 20.95 EUR
Availability: InStock

€20,95 áfával

€17,31 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR T006 a készülék oldalán egy 15 tüskés DB15-csatlakozóval rendelkezik, és a jármű oldalán egy 12 tüskés és egy 22 tüskés GSM-csatlakozóra ágazik szét. Ez a két csatlakozó közvetlenül a Land Rover és Jaguar járművek középkonzoljában lévő sebességváltó-karok moduljának vezetékzetére csatlakozik.

Az ezekben a járművekben lévő karokmodul két külön dugóval rendelkezik. A szétágazó kabelszerkezettel mindkettő egyidejűleg működtethető, így az OBDSTAR-tesztplatform a karokból származó összes releváns jelet tudja olvasni és vezérelni. A csatlakozás a járműhálózaton kívül történik, így a modul a CAN-hálózat közbevetése nélkül, céltudatosan tesztelhető. A kábel erre az egy modulra korlátozódó tesztcsatlakozás: nem nyújt OBD2-diagnosztikát és nem használható általános járműolvasásra. A karokház megbontásával lehet hozzáférni a csatlakozókhoz. Az alábbi modellek gyártási évekre meghatározottak; a végrehajtható tesztek a tesztplatform szoftverétől függenek.

ELŐNYÖK

✔Mindkét dugó egyszerre — a 12 tüskés és 22 tüskés GSM-csatlakozók további adapterek nélkül közvetlenül a karokmodulon csatlakoznak.",span>

✔Emelésteszt és váltásteszt egy csatlakozáson — a modul emelésifunkciója és váltóviselkedése ugyanezen a kábelen keresztül tesztelhető.",span>

✔A CAN-hálózaton kívül — a közvetlen csatlakozás lehetővé teszi a céltudatos modulvizsgálatot a járműhálózat hatása nélkül.",span>

✔Két márka meghatározott gyártási évekre — tizenegy megerősített Jaguar- és Land Rover-modellhez konkrét gyártási évtartományok vannak megadva.",span>

MEGJEGYZÉSEK

✕Csak OBDSTAR-tesztplatformmal — a kábel nem használható más gyártók diagnosztikai eszközeivel.",span>

✕Nem bővítés a járműfedezethez — a karokmodul számára elérhető teszteljárások a tesztplatform szoftverétől függenek.",span>

✕Nincs OBD2-diagnosztika — a kábel nem alkalmas általános járműolvasásra a standard diagnosztikai porton keresztül.",span>

✕Megbontás szükséges — a csatlakozók csak a középkonzolban lévő karokház eltávolítása után érhetők el.",span>

Felhasználási területek és funkciók

Az OBDSTAR-tesztplatformsorozat eszközeivel kombinálva a kábel az alábbi munkafolyamatokat támogatja a sebességváltó-karok modulján.

Vezérlőegységek, amelyekhez hozzáfér

Sebességváltó-karok modul: Közvetlenül csatlakoztatva a középkonzolban lévő 12 tüskés és 22 tüskés GSM-csatlakozókon keresztül.
Nincs további járműrendszer: A csatlakozás a járműhálózaton kívül történik, így csak a karokmodul érhető el.

Mit tehet

Emelésteszt végrehajtása: A karok emelésfunkciójának elektromosan való vezérlése és a modul válaszának olvasása.
Váltásteszt végrehajtása: A váltósignálok ellenőrzése a járműhelyzet-váltáskor való helyes működésre.
Modul közvetlen csatlakoztatása: Kommunikáció létesítése a tesztplatformmal a standard járműdiagnosztikai porton kívül.
Modul vizsgálata csere előtt: Megállapítás, hogy a hiba a karokmodulon jelentkezik-e, mielőtt a csere mellett döntenél.
Vigyázat: Ellenőrizd előzetesen, hogy az adott gyártási év és kivitel valóban rendelkezik-e a 12 tüskés és 22 tüskés GSM-csatlakozóval.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A 12 tüskés és 22 tüskés GSM-csatlakozó a sebességváltó-karok modulján döntő, nem a modell. Az alábbi járművek megerősített kompatibilisek. Az eddig működő tartományokban később gyártott verzió eltérő modulokkal kerülhet forgalomba; ezért ellenőrizd közvetlenül a csatlakozókat.

Jaguar:

F-Pace (X761): (2016–napjainkig)
F-Type (X152): (2013–napjainkig)
XE (X760): (2015–napjainkig)
XF (X260): (2015–napjainkig)
XJ (X351): (2009–napjainkig)

Land Rover:

Discovery 5 (L462): (2017–napjainkig)
Discovery Sport (L550): (2015–napjainkig)
Range Rover (L405): (2013–napjainkig)
Range Rover Evoque (L538/L551): (2011–napjainkig)
Range Rover Sport (L494): (2013–napjainkig)
Range Rover Velar (L560): (2017–napjainkig)

💡

Hasznos információ: A sebességváltó-karok modul a középkonzolban helyezkedik el; a 12 tüskés és 22 tüskés GSM-csatlakozók a karokház eltávolítása után érhetők el, és a modul pontos elhelyezkedése gyártási évenként eltérő. A megrendelés előtt ellenőrizd a modellt, gyártási évet és csatlakozó-kiváló verziót a szerviz kézikönyvben.

Csomagolás tartalma

1x OBDSTAR (T006) | 12+22-pins GSM - 15-pins DB15 Adapter kábel | Személyautó

Műszaki jellemzők

Jellemző	Leírás
Márka	OBDSTAR
Cikkszám	T006
Típus	Adapter kábel
Alkalmazás	Járműváltó modul tesztelése Jaguar és Land Rover járművekben
Járműoldali csatlakozó	12+22-pins GSM
Készülékoldali csatlakozó	15-pins DB15
Kommunikáció	Közvetlen modulcsatlakozás, a jármű CAN-hálózatán kívül
Vezérlőegységek	Járműváltó modul
Szegmens	Személyautó
Támogatott márkák	Jaguar és Land Rover
Modellkör	Jaguar és Land Rover 2009–napjainkig, modellenként eltérő (lásd modelllista)
Használathoz szükséges	OBDSTAR programozó 15-pins DB15 interfészzel, például a DC706 MP001 kittel
További szükséges	OBDSTAR tesztplatform; a váltóbeépítés eltávolítása a középkonzolból
Tömeg	0,1 kg