Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16 tüskés TCM – 15 tüskés DB15 adapter kábel | Személygépkocsi

€31,95 áfával
€26,40 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR TCM-022 egy adapterkábel, amely a jármű oldalán egy 16 tűs csatlakozóval rendelkezik a Continental sebességváltó-vezérlőegységéhez, a készülék oldalán pedig egy 15 tűs DB15 csatlakozóval. A 16 tűs oldal a Continental TCU portjára csatlakozik a ZF 6HP-es automata váltó mechatronikus egységén, amelyet a 6HP19, 6HP21, 6HP26 és kapcsolódó változatok használnak.

A mechatronikus egység belülről a váltóburkolat fedeleiben található, ezért saját csatlakozóval rendelkezik a modulon. Ezen a csatlakozáson keresztül drót alapú hozzáférés a TCM-hez lehetséges a járműves OBD2 porton kívülről, akkor is, ha a CAN-busz vagy a K-line nem elérhető a szabványos diagnosztikai csatlakozáson. Ezt az útvonalat akkor használjuk, amikor a váltó kívül van a járművön és munkapadon kerül diagnosztizálásra, vagy amikor a járműn keresztüli kommunikációs problémák blokkolják a diagnosztikát. A kábel kizárólag a ZF 6HP sorozat Continental-egységeit nyitja meg; az ugyanilyen váltó más gyártó TCU-jával nem működik. Az olvasás, újraprogramozás és kalibrálás csak a saját OBDSTAR-készülék szoftvere által támogatott mértékben lehetséges.

ELŐNYÖK

✔Működik kommunikációs hiba esetén — közvetlen TCM-kommunikáció az OBD2 porton kívülről, még működésképtelen CAN-busz vagy K-line esetén is.
✔Alkalmas munkapadhoz — a ZF 6HP-es váltó kívül olvasható vagy programozható a járműből.
✔Precíz illeszkedő csatlakozó — a Continental mechatronikus egységek 16 tűs portjára hangolva a 6HP19, 6HP21 és 6HP26 modellekhez.
✔Széles alkalmazási körű — a Continental TCU gyakran előfordul a BMW E és F sorozatban, valamint különféle Land Rover modellekben.

MEGJEGYZENDŐ PONTOK

✕Csak OBDSTAR-hez — a DB15 oldal OBDSTAR-olvasókra és programozókra van kialakítva; más gyártók diagnosztikai hardverét nem használhatja vele.
✕Nincs további lefedettség — a kábel a kapcsolat; az olvasás, programozás és kalibrálás lehetősége a saját készülék szoftverétől függ.
✕Csak Continental-egységek — más gyártók TCU-i, például Siemens vagy Bosch, ugyanilyen ZF 6HP-es váltóban nem támogatottak.
✕Nem OBD2-adapter kábel — a kábel közvetlen csatlakozást igényel a mechatronikus egység TCM-csatlakozójához, és nem a diagnosztikai portra van szánva.

Alkalmazások és funkcionalitások

A TCM-022 összeköti a Continental sebességváltó-vezérlőegységet a ZF 6HP-es automata váltóban az OBDSTAR-készülék DB15 bemenetével.

Vezérlőegységek, amelyeket elér

  • Continental TCU a ZF 6HP-ben: A sebességváltó-vezérlőegység a mechatronikus egység moduljának 16 tűs portján keresztül.
  • Beépített váltó: Ugyanez a csatlakozás használható, ha a váltó kiépített és külső tápellátással rendelkezik.

Mit tehet

  • TCM olvasása: Az aktuális szoftververzió, kalibrációs paraméterek és hibakódok lekérése a Continental egységből a kábeles kapcsolaton keresztül.
  • TCM programozása: Új szoftver vagy módosítások írása, akkor is, ha a járműn keresztüli kommunikáció CAN-busz hibák miatt nem lehetséges.
  • TCM kalibrálása: A váltó adaptív paramétereinek visszaállítása a mechatronikus egység cseréje vagy javítása után.
  • Munkapad diagnosztikájának végrehajtása: A TCM elérése úgy, hogy a váltó kiépített és külső tápellátást kap.
  • Megjegyzés: Ezen műveletek közül melyik lehetséges, az OBDSTAR-készülék szoftvere és licence függvénye; a kábel csak az útvonalat határozza meg.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A TCM szállítója a ZF 6HP váltóban, nem a modell, döntő. Az alábbi járművek Continental TCM-mel vannak felszerelve a ZF 6HP-es automata váltóban, és ezért alkalmasak erre a káberre az OBDSTAR-készülékkel kombinálva.

BMW:

  • 1-es sorozat E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
  • 3-as sorozat E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
  • 5-ös sorozat E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
  • 6-os sorozat E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
  • 7-es sorozat E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i — korai 6 fokozatú modellek (2005–2008)
  • 7-es sorozat F01 / F02: Korai 6 fokozatú modellek 730d, 740i, 750i (2008–2012)
  • X1 E84: 6 fokozatú automata váltóval (2009–2015)
  • X3 E83 LCI: 6 fokozatú automata váltóval (2006–2010)
  • X5 E70: 6 fokozatú automata váltóval (2006–2013)
  • X6 E71: 6 fokozatú automata váltóval (2008–2014)
  • Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

  • Discovery 4: Korai 6 fokozatú modellek (2010–2013)
  • Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 és 3.0 TDV6 (2010–2013)
  • Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)
💡
Hasznos információ: A Continental TCM a ZF 6HP sorozatban 16 tűs csatlakozóval rendelkezik a mechatronikus egységen, amely belülről a váltóburkolat fedeleiben található. A közvetlen hozzáféréshez ezért a váltó vagy az olajsump szétszedése szükséges. Ezen kívül ugyanilyen bakban más gyártó TCU-jával is beszerzésre kerülhet. A megrendelés előtt ellenőrizze, hogy az egység valóban Continental-e.

Csomag tartalma

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Személygépkocsi

Műszaki adatok

Előírás Leírás
Márka OBDSTAR
Cikkszám TCM-022
Típus Adapterkábel
Alkalmazás Continental TCM-egységek olvasása, programozása és kalibrálása ZF 6HP-es automata váltóban
Csatlakozás a jármű oldalán Continental (6HP) 16 tűs TCM
Csatlakozás a készülék oldalán 15-tüskés DB15
Kommunikáció Közvetlen TCM-kapcsolat, akkor is, ha a CAN-busz vagy K-line nem elérhető
Vezérlőegységek Continental sebességváltó-vezérlőegység (TCU) a mechatronikus egységben
Szegmens Személygépkocsi
Támogatott márkák BMW és Land Rover
Modelltartomány ZF 6HP automataváltóval és Continental mechatronikai egységgel rendelkező modellek
Használathoz szükséges OBDSTAR programozó 15-tüskés DB15 interfészsel, például a DC706 MP001-es kittel
Súly 0,1 kg