OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-tűs TCM – 15-tűs DB15 adapter kábel | Személygépkocsi
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Garancia közvetlenül az AsTools-tól
Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.
2 év garancia az összes termékre
2 év garancia az összes termékre
Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.
Egyszerű visszaküldés
Egyszerű visszaküldés
Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.
Professzionális ügyfélszolgálat
Professzionális ügyfélszolgálat
Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.
Az OBDSTAR TCM-023 egy átjátszó kábel, amely a jármű oldalán egy 58-tüskés dugóval rendelkezik a váltóvezérlő egységhez, az eszköz oldalán pedig egy 15-tüskés DB15-csatlakozóval. Az 58-tüskés oldal az eredeti TCM-csatlakozóra illeszkedik a ZF 9HP-es automata váltóhoz, amelynek vezérlőegysége általában a váltóban van; a jármű OBD2-portja használatlan marad.
A ZF 9HP egy kilencfokozatú automata váltó, amelyet licenc alapján több gyártó használ; a Stellantis-modelleknél ugyanez a váltó a Chrysler 948TE licenc nevet viseli. Az eredeti, nagyon összetett TCM-csatlakozás lehetővé teszi a munkapad-csatlakozást: a diagnosztikai rendszer megkerüli a járműhálózatot és közvetlenül a vezérlőegységgel kommunikál. Ez lehetővé teszi a szoftveradatok olvasását és írását akkor is, amikor a járműhálózaton keresztüli kommunikáció nem lehetséges, például egy defekt vagy nem kommunikáló TCM esetén. A kábel kizárólag ezt a váltóvezérlő egységet oldja fel. A ténylegesen lehetséges műveletek az összekapcsolt OBDSTAR-eszköztől és annak szoftveres támogatásától függenek; a kábel önmagában nem ad járműabsztrakciókat. A munkapad-használathoz a TCM-et külön ellátásból és földelésből kell táplálni.
ELŐNYÖK
MEGJEGYZENDŐ PONTOK
Alkalmazások és funkcionalitások
A TCM-023 munkapad-csatlakozást létesít a ZF 9HP váltóvezérlő egysége és az OBDSTAR-eszköz DB15-bemenete között.
Vezérlőegységek, amelyeket elér
- ZF 9HP váltóvezérlő egység: A kilencfokozatú automata váltó TCM-je az eredeti 58-tüskés csatlakozón keresztül.
- Nem kommunikáló egység: Egy defekt vagy nem kommunikáló TCM is elérhető ezen az úton, a járműhálózaton kívül.
Mit tehet
- TCM-adatok olvasása: Az aktuális szoftveres tartalom és konfigurációs adatok letöltése az 58-tüskés csatlakozáson keresztül, a járműhálózattól függetlenül.
- TCM-szoftver írása: Módosított vagy helyettesítő szoftver megírása, például a vezérlőegység cseréjekor vagy szoftverkalibráláskor.
- TCM azonosítása: Hardver-verzió, szoftver-verzió és kalibrálási azonosítók olvasása a programozási tevékenység előtt vagy után történő ellenőrzéshez.
- Munkapad-programozás végrehajtása: Az egység megközelítése és programozása a járműn kívül, még nem kommunikáló vezérlőegység esetén is.
- Megjegyzés: Az említett funkciók csak akkor érhetők el, ha az összekapcsolt OBDSTAR-eszköz támogatja őket; a kábel kizárólag a csatlakozást biztosítja.
Kompatibilis járművek és alkalmazások
A ZF 9HP-es automata váltó jelenléte az irányadó, nem a modell. A Stellantis-modelleknél ugyanez a váltó a Chrysler 948TE licenc nevet viseli. Az alábbi járművek ezzel az automatával felszereltek.
Acura:
- MDX: (2016–2020)
- TLX V6: (2015–2020)
Chrysler:
- 200: (2015–2017)
Fiat:
- 500X: (2015–napjainkig)
- Toro (Pick-up): (főként Dél-Amerika)
Honda:
- Civic 1.6 i-DTEC (európai dízelmodelek): (2018–2020)
- CR-V 1.6 i-DTEC (európai dízelmodelek): (2015–2018)
- Passport: (2019–2023)
- Pilot (magasabb felszereltségi szintek): (2016–2020)
Jaguar:
- E-Pace X540: (2017-es évjárat–napjainkig)
Jeep:
- Cherokee KL: (2014–napjainkig)
- Compass MP: (2017–napjainkig)
- Renegade BU: (2015–napjainkig)
Land Rover:
- Discovery Sport L550: (2015-es évjárat–napjainkig)
- Range Rover Evoque L538 / L551: (2014-es évjárat–napjainkig)
Ram:
- ProMaster City: (2015–2022)
Csomag tartalma
- 1x OBDSTAR (TCM-023) | ZF (9HP) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Átjátszó kábel | Személygépkocsi
Műszaki adatok
| Előírás | Leírás |
|---|---|
| Márka | OBDSTAR |
| Cikkszám | TCM-023 |
| Típus | Adapterkábel |
| Alkalmazás | A ZF 9HP (Chrysler 948TE) TCM-jének munkapad-olvasása és -programozása |
| Csatlakozás a jármű oldalán | ZF (9HP) 58-tüskés TCM |
| Csatlakozás a készülék oldalán | 15-tüskés DB15 |
| Vezérlőegységek | Váltókezelő egység (TCM) |
| Szegmens | Személygépkocsi |
| Támogatott márkák | Acura, Chrysler, Fiat, Honda, Jaguar, Jeep, Land Rover és Ram |
| Modelltartomány | A ZF 9HP kilencfokozatú automata sebességváltóval szerelt modellek, a Chrysler 948TE licencnév alatt is ismert |
| Használathoz szükséges | OBDSTAR programozó 15-tüskés DB15 interfészsel, például a DC706 MP001-es kittel |
| További szükséges | Külső tápellátás és földelés a TCM-hez padlózati használat során |
| Súly | 0,1 kg |
