Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

Tekintse meg az ajánlatokat
Discover similar products: Jármű OBD Átalakító Kábelek & Adapterek, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: M006

OBDSTAR (M006) | Kawasaki 4+4-tüskés OBD – 16-tüskés OBD2 adapter kábel | Motorkerékpár

€34,95 áfával
€28,88 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR M006 a Kawasaki 4+4 tűs diagnosztikai csatlakozójának átalakító kábele: két külön 4 pólusú dugó a jármű oldalán, amelyek egyetlen 16 pólusú OBD2-csatlakozóra (J1962) futnak. E két konektor a motorkerékpár kábelkötegében lévő diagnosztikai portokra csatlakozik.

Az Y-elágazás azért szükséges, mert a Kawasaki ebben a kivitelben a diagnosztikai vonalakat két csatlakozó között osztja meg. A kábel ezeket a vonalakat — köztük a K-line vagy más járműspecifikus kommunikációs vonalakat — az eszköz OBD2-interfészéhez vezetik. Jelfeldolgozás nem történik: az átváltás tisztán mechanikai és elektromos. Mivel a kábel a protokoll szintjén nem végez átalakítást, a saját eszközének támogatnia kell a Kawasaki-diagnosztikai protokollt. A kábel önmagában nem ad hozzá modelleket vagy funkciókat.

ELŐNYÖK

✔Két járműcsatlakozó egyesítve — az Y-szerkezet mindkét 4 pólusú csatlakozót egy OBD2-dugóra köti össze.
✔Nincs jármű-módosítás — a kábel közvetlenül a kábelkötegben lévő meglévő diagnosztikai portokra csatlakozik.
✔Az M-sorozat része — a kábel az OBDSTAR meglévő motorkerékpár-adapter készletébe illik.
✔Széles modelltartomány — a 2012-es ER-6n-től a még gyártásban lévő Ninja 400 és Z900-ig.

MEGJEGYZÉSEK

✕Csak a 4+4 tűs kivitelnél — az egyes 4 tűs, 6 tűs vagy 8 tűs csatlakozóval rendelkező motorkerékpárok más kábelt igényelnek.
✕Nincs protokoll-konverzió — a kábel csak csatlakoztat; az eszközének saját magának kell támogatnia a Kawasaki-diagnosztikai protokollt.
✕Kizárólag OBDSTAR-eszközökhöz — más gyártók diagnosztikai berendezésével való használat nem támogatott.
✕Nem bővíti a jármű lefedettségét — mely funkciók érhetők el, azt az Ön eszközének szoftvere határozza meg.

Alkalmazások és funkcionalitások

A dupla diagnosztikai csatlakozón keresztül a motorkerékpár vezérlőegységeihez jut el.

Elérhető vezérlőegységek

  • Motorszisztéma: Az a vezérlőegység, amelyből a hibakódok és mérési adatok lekérhetők.
  • Immobilizálórendszer: A kulcs- és immobilizáló adatok hozzáférhetők, a használt OBDSTAR-eszköztől függően.
  • Egyéb vezérlőegységek: Az, hogy mely modulok reagálnak továbbá, modellenként és kialakításonként eltér.

Amit tehet

  • Hibakódok olvasása és törlése: A vezérlőegységekből a DTC-k lekérése, törlése és a hibastátusz újraértékelése.
  • Élő adatok megjelenítése: A motorszisztém valós idejű szenzoradatainak és utazási adatainak megtekintése.
  • Vezérlőegység kiolvasása: ECU-információ, például szoftververzió és rendszerparaméterek lekérdezése.
  • Immobilizáló munka végrehajtása: Kulcs- és immobilizáló adatok elérése a lopásgátlási rendszeren végzett programozási vagy diagnosztikai munkához.
  • Figyelem: Az, hogy ezek közül mely funkciók érhetők el, a modelltől és az OBDSTAR-eszközétől függ.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A 4+4 tűs diagnosztikai csatlakozó a meghatározó, nem a modell vagy gyártási év. Az alábbi Kawasaki-modellek a termékinformációkban megerősítésre kerültek ezzel a csatlakozóval. Az átfedő évek előfordulnak, ezért kétség esetén először nézze meg magán a motorkerékpáron lévő csatlakozókat.

Kawasaki:

  • ER-6n / ER-6f: (2012–2016)
  • Ninja 300 (EX300): (2013–2017)
  • Ninja 400 (EX400): (2018–napjainkig)
  • Ninja 650 (EX650): (2012–napjainkig)
  • Ninja 1000 / Ninja 1000SX: (2011–napjainkig)
  • Versys 650: (2015–napjainkig)
  • Versys 1000: (2012–napjainkig)
  • Z650: (2017–napjainkig)
  • Z800: (2013–2016)
  • Z900: (2017–napjainkig)
  • Z1000: (2010–napjainkig)
  • ZX-6R (Ninja ZX-6R): (2013–napjainkig)
  • ZX-10R (Ninja ZX-10R): (2011–napjainkig)
  • ZX-14R (Ninja ZX-14R): (2012–napjainkig)
💡
Hasznos információ: A 4+4-es diagnosztikai csatlakozók általában a motorháztető vagy az ülés alatt találhatók; a konkrét helyre az adott modell szervizkönyve utal. Megrendelés előtt ellenőrizze, hogy valóban két 4-pólus csatlakozó van-e, és nem egyetlen konnektor.

Csomag tartalma

  • 1x OBDSTAR (M006) | Kawasaki 4+4-es OBD – 16-pólus OBD2 átalakító kábel | Motorkerékpár

Műszaki jellemzők

Specifikáció Leírás
Márka OBDSTAR
Cikkszám M006
Típus Átalakító kábel
Alkalmazás Kawasaki 4+4-es diagnosztikai csatlakozás
Csatlakozás a jármű oldaláról Kawasaki 4+4-es OBD (két konnektor)
Csatlakozás az eszköz oldaláról 16-pólus OBD2
Kommunikáció K-line vagy egyéb járműspecifikus kommunikációs vonalak
Vezérlőegységek Motorszisztéma és immobilizersz­isztéma
Szegmens Motorkerékpár
Támogatott márkák Kawasaki
Modellkör 2010 óta, feltéve, hogy 4+4-es csatlakozással felszerelt
Használatához szükséges OBDSTAR diagnosztikai eszköz motorkerékpár-támogatással, például MS50, MS70 vagy MotoMaster
További szükséges Nincs; a kábel adapter vagy tápellátás nélkül működik
Súly 0,1 kg