Munkanapon 16:00 óra előtt rendelt? Ma szállítjuk!

Gyors és megbízható szállítás egész Európában

Szakértő ügyfélszolgálat professzionális tanácsadással

Szuperslágeres kiárusítás: akár 75% kedvezmény! Készlet erejéig!

OBDSTAR  |  SKU: M003A

OBDSTAR (M003A) | Multifunctionális OBD – 16-tűs OBD2 átalakító kábel | Univerzális

Normál ár
€48,95 áfával
€40,45 ÁFA nélkül

Garancia közvetlenül az AsTools-tól

Saját magunk kezeljük a garanciális eseteket gyorsan és a gyártó közreműködése nélkül. Saját alkatrészraktárunk és technikai szaktudásunk köszönhetően általában azonnal segíteni tudunk Önnek. Csak kivételes esetekben küldünk tovább terméket a szállítónak.

2 év garancia az összes termékre

Összes termékünk 2 év gyári garanciával kerül szállításra. Így hosszú ideig élvezheti a kiváló minőséget és szolgáltatást.

Egyszerű visszaküldés

Az Ön fiókján keresztül egyszerűen kezdeményezheti a visszaküldést. Az visszaküldési címkét e-mailben küldjük meg Önnek. A visszaküldés költségei az Ön terhére esnek.

Professzionális ügyfélszolgálat

Szakértőink gyorsan és fachérti segítséget nyújtanak Önnek, online és a fizikai üzletünkben egyaránt. Kérdése van? Vegye fel velünk a kapcsolatot.

Az OBDSTAR M003A egy multifunkcionális kábel, amely egyik oldalán egy 16 tűs OBD2-csatlakozóval (J1962) rendelkezik, másik oldalán pedig szétágazó, elszeparált vezetékekkel. Az elszeparált végeket krokodilcsipeszekkel, forrasztott csatlakozásokkal vagy pad-adapterekkel köti össze az ECU, BCM vagy jármű-csatlakozó megfelelő tűivel.

A kábel olyan helyzetekre készült, ahol az OBD2 közvetlen csatlakozás nem működik: pad- és boot-mode felépítéseknél vagy nem standard OBD2 vezetékezésű járműveknél. Az elszeparált vezetékek lehetővé teszik, hogy a CAN-High, CAN-Low, K-line és az ellátó vezetékeket egyenként csatlakoztassa. A kábel csak a vezetékeket osztja szét; nem határozza meg, hogy mely modul válaszol. Önnek kell tudnia, hogy melyik tű hova csatlakozik, és az Ön készülékének szoftvere dönti el, hogy mi lehetséges ezt követően.

ELŐNYÖK

Tűnkénti csatlakozás — használható, ha az OBD2 közvetlen csatlakozás nem lehetséges vagy nem hasznos.
Pad- és boot-mode alkalmazásokhoz alkalmas — a kiépített ECU a munkapadon csatlakoztatható a diagnosztikai eszközhöz.
Közvetlen hozzáférés a jelvonalakhoz — a CAN-High, CAN-Low, K-line és az ellátó tűk külön-külön elérhetőek.
Univerzálisan alkalmazható — használható közvetítő kábelként különféle járműmárkáknál és ECU típusoknál.

MEGJEGYZÉSEK

Csipeszek és pad-adapterek hiányoznak — krokodilcsipeszek vagy adapterek az elszeparált vezetékekhez nem tartoznak a szállítmányhoz.
Tűkiosztás ismerete szükséges — a cél-ECU helyes vezetékézési vázlata nélkül könnyen hibás csatlakozás adódhat.
OBDSTAR eszközökhöz tervezve — más márkájú diagnosztikai eszközökkel való működés nem garantált.
Nem bővíti a járműfedezetet — a kábel a csatlakozást biztosítja; az Ön eszköze dönti el, mely márkák és eljárások támogatottak.

Alkalmazások és funkcionalitások

Az elszeparált vezetékeken keresztül eléri a standard OBD2-porton kívül eső csatlakozási pontokat.

Vezérlőegységek, amelyeket eléri

  • Kiépített ECU a munkapadon: Az elszeparált ellátó- és kommunikációs vezetékeken keresztül elérhető.
  • BCM és egyéb modulok: A jármű-csatlakozóhoz csatlakoztatható, ha a standard OBD2-port nem biztosít hozzáférést.
  • Nem standard vezetékezésű modulok: Elérhető az adott vezetékek vezetékenként történő csatlakoztatásával.

Mit tehet

  • OBD2-n keresztüli csatlakoztatás: A diagnosztikai eszközt a kábel 16 tűs J1962-csatlakozójára csatlakoztatja.
  • Tűk szétválasztása: Az egyes OBD2-vonalak egyenként elérhetővé tétele egy-egy elszeparált vezetéken.
  • Egy pad-felépítés csatlakoztatása: Egy kiépített ECU összekapcsolása az ellátás és kommunikációs vezetékeken keresztül az eszközzel.
  • CAN- és K-line-csatlakozások létrehozása: Közvetlen csatlakozás a CAN-High, CAN-Low vagy K-line csatlakoztatóhoz olyan modulokhoz, amelyek nem érhetőek el a standard porton.
  • Ellátás és föld biztosítása: 12V és föld vezetése a pad-felépítéshez a járműből vagy külső forrásból.
  • Megjegyzés: Az, hogy mi lehetséges, a cél-ECU-tól, a használt felépítéstől és az Ön OBDSTAR-eszközétől függ.

Kompatibilis járművek és alkalmazások

A cél-ECU vagy járműcsatlakozó tűkiosztása a döntő, nem a modell. A forrás nem ad meg márkákat vagy építési éveket: a kábel univerzális célra készült, és tűnként kerül felhasználásra.

  • Nem standard OBD2-vezetékezésű járművek: Az elszeparált vezetékek lehetővé teszik a tűnkénti csatlakoztatást.
  • Pad- és boot-mode felépítések: Különféle márkák és típusok kiépített ECU-ihoz.
  • OBDSTAR diagnosztikai és kulcsprogramozó eszközök: Az OBD2-oldal az eszközhöz vagy egy köztes csatolófelülethez csatlakozik.
💡
Jó tudni: Mindig először ellenőrizze a cél-ECU tűkiosztását egy vezetékézési vázlattal, és mérje meg a vezetékeket egy multiméterrel. Így elkerüli az ellátó- és jelvonal közötti rövidzárlatot, amely egy modult helyrehozhatatlanul megsértheti. A megrendelés előtt ellenőrizze, hogy már rendelkezik-e az elszeparált vezetékekhez szükséges csipeszekkel vagy pad-adapterekkel.

Csomagtartalom

  • 1x OBDSTAR (M003A) | Multifunkcionális OBD – 16 tűs OBD2 átalakító kábel | Univerzális

Műszaki jellemzők

Jellemző Leírás
Márka OBDSTAR
Cikkszám M003A
Típus Adapter kábel
Alkalmazás OBD-, padló- és boot-módú csatlakozások
Járműoldali csatlakozás Elágazó vezetékek szabad végekkel
Készülékoldali csatlakozás 16 tűs OBD2 (J1962)
Kommunikáció CAN-High, CAN-Low és K-line, vezetékenként elérhető
Szabályozóegységek ECU, BCM és egyéb modulok, a kiválasztott csatlakozási pontoktól függően
Szegmens Univerzális
Modellkör Márkaműködtetés nélküli; a cél-ECU pinout-ja határozza meg
Használathoz szükséges OBDSTAR olvasó készülék vagy programozó 16 tűs OBD2 bemenettel
További szükséges Krokodilcsipeszek vagy padló-adapterek a szabad vezetékekhez (nem tartozék)
Tömeg 0,1 kg